Batareyani tanlash bo'yicha tajribafara

1998 yilda ochiq havoga chiqqanimga va birinchi vod70 litrli alpinizm sumkasini sotib olganimga 20 yil bo'ldi.Ushbu 20 yil ichida men 100 dan ortiq turdagi fara chiroqlarini ishlatganman.Tayyor mahsulotlarni sotib olishdan tortib, o'z-o'zini yig'ishgacha turli xil talablarim bor.Nihoyat, men faqat o'ndan ortiq faralar mash'alini saqlayman.Endi men batareyani tanlash bo'yicha tajribam haqida gapiraman.
Farlar xizmat ko'rsatish muhitiga ko'ra batareyalar uchun turli xil tanlov talablariga ega.
Masalan, shahar va qishloq yo'llarida faqat yurish yoki yugurish, foydalanish muddati uzoq emas va atrof-muhit harorati juda past bo'lmaydi.Batareyani istalgan vaqtda sotib olish va almashtirish mumkinligi sababli, AAA, AA va gidroksidi uglerod batareyalaridan foydalanish mumkin.Bu qattiq muhit emasligi sababli, batareyani istalgan vaqtda almashtirish va qayta zaryadlash mumkin.Yengillikka intilish uchun ko'p odamlar 3AAA faralarini tanlaydilar.

Qishda past haroratli batareyalar lityum batareyalar yoki nikel metall gidridli batareyalarni tanlashi mumkin.Ular orasida past haroratli Ni MH batareyasi minus 40 darajada ishlatilishi mumkin!Biroq, past haroratli Ni MH batareyasining quvvati nisbatan past.
Agar siz tog 'yo'lini olishingiz kerak bo'lsa, 100-200 lumen asosiy hisoblanadi.Aks holda, yo'l sirtini aniq ko'rish qiyin.Jungle yo'l yuzasi, ayniqsa, ko'proq chirigan barglari va bir oz nam bo'lgan yo'l yuzasi, men tez-tez yorug'lik uchun 350-400 lümendan foydalanaman va hatto murakkab va yurish qiyinligi uchun taxminan 600 lümendan foydalanaman.Aks holda, yorug'lik uchun taxminan 150 lümendan foydalanish har doim loyga qadam bosadi.

Yoritish talabi tufayli yorug'lik quvvatini ta'minlash uchun fara akkumulyatoriga talablar mavjud.Shuning uchun yorug'lik talabini ta'minlash uchun etarli talabni ta'minlash uchun 3AA yoki 4AA dan foydalanish tavsiya etiladi.3AAA ga kelsak, qisqa vaqt ichida 200 lyumenni portlatish OK bo'ladi va yarim soat ichida 200 lyumenlik doimiy yorug'lik vaqtini ta'minlab bo'lmaydi va yorqinlik keskin pasayadi.Axir, batareya quvvati aniqlaydi.

Past haroratli quvvatni saqlash ko'rsatkichlari nuqtai nazaridan, gidroksidi batareyalar to'liq ishlamay qolgan, nikel vodorod batareyalari asosan lityum batareyalar bilan bir xil va quvvati - 30 daraja 50% dan kam.

Agar uzoq vaqt davomida ochiq havoda yorug'lik quvvatini olish qiyin bo'lsa, 18650 lityum batareyali fara chirog'idan foydalanish tavsiya etiladi.