ٹیسلا نے تاریخ میں اپنی سب سے بڑی برطرفی کے لیے خطرے کی گھنٹی بجا دی ہے، جب متعدد امریکی کمپنیوں نے ملازمتیں ختم کرنا شروع کر دیں۔سی ای او مسک نے متنبہ کیا کہ ٹیسلا کو لاگت اور نقد بہاؤ پر توجہ دینی چاہیے، اور یہ کہ آگے مشکل وقت آئے گا۔اگرچہ ہنگامہ آرائی کے بعد مسک کا پیچھے ہٹنا کوئلے کی کان میں کینری کی طرح تھا، لیکن ٹیسلا کا یہ اقدام صنعت میں ٹھیک ٹھیک تبدیلیوں کے بارے میں غلط الارم نہیں ہوسکتا ہے۔

اسٹاک راتوں رات 74 بلین ڈالر گر گیا۔

تیزی سے بڑھتی ہوئی لاگت اور عالمی معیشت میں کساد بازاری کے دباؤ کے درمیان، نئی توانائی کار کمپنی ٹیسلا نے بھی برطرفی کی اطلاع دی۔

یہ کہانی گزشتہ جمعرات کو اس وقت شروع ہوئی جب مسک نے کمپنی کے ایگزیکٹوز کو ایک ای میل بھیجا جس کا عنوان تھا "گلوبل ہائرنگ پاز"، جس میں مسک نے کہا، "مجھے معیشت کے بارے میں بہت برا احساس ہے۔"مسٹر مسک نے کہا کہ ٹیسلا اپنی تنخواہ دار افرادی قوت میں 10 فیصد کمی کرے گی کیونکہ اس کے پاس "کئی شعبوں میں زیادہ عملہ" تھا۔

ٹیسلا کی امریکی ریگولیٹری فائلنگ کے مطابق، کمپنی اور اس کے ذیلی اداروں کے پاس 2021 کے آخر میں تقریباً 100,000 ملازمین تھے۔ 10% پر، ٹیسلا کی ملازمتوں میں کمی دسیوں ہزار میں ہو سکتی ہے۔تاہم، ای میل میں کہا گیا ہے کہ برطرفی ان لوگوں پر اثر انداز نہیں ہوگی جو کاریں بناتے ہیں، بیٹریاں اسمبل کرتے ہیں یا سولر پینل لگاتے ہیں، اور یہ کہ کمپنی عارضی کارکنوں کی تعداد میں بھی اضافہ کرے گی۔

اس طرح کی مایوسی ٹیسلا کے اسٹاک کی قیمت میں کریش کا باعث بنی۔3 جون کو ٹریڈنگ کے اختتام تک، Tesla کے حصص میں 9% کمی واقع ہوئی، جس نے راتوں رات تقریباً 74 بلین ڈالر کی مارکیٹ ویلیو کو ختم کر دیا، جو کہ حالیہ یادداشت میں ایک دن کی سب سے بڑی کمی ہے۔اس سے مسک کی ذاتی دولت براہ راست متاثر ہوئی ہے۔فوربز ورلڈ وائیڈ کے ریئل ٹائم حسابات کے مطابق، مسک کو راتوں رات 16.9 بلین ڈالر کا نقصان ہوا، لیکن وہ دنیا کے امیر ترین آدمی رہے۔

شاید خبروں پر خدشات کو دور کرنے کی کوشش میں، مسک نے 5 جون کو سوشل میڈیا پر جواب دیا کہ اگلے 12 مہینوں میں ٹیسلا کی کل افرادی قوت میں اب بھی اضافہ ہوگا، لیکن تنخواہیں کافی مستحکم رہیں گی۔

ہوسکتا ہے کہ ٹیسلا کی برطرفی شروع ہو گئی ہو۔مسک نے ٹیسلا کی ہوم آفس پالیسی کے خاتمے کا اعلان کرتے ہوئے ایک ای میل بھیجی - ملازمین کو کمپنی میں واپس آنا چاہیے یا چھوڑنا چاہیے۔ای میل میں کہا گیا ہے کہ "دفتر میں 40 گھنٹے فی ہفتہ" کا معیار فیکٹری ورکرز سے کم ہے۔

صنعت کے اندرونی ذرائع کے مطابق، مسک کا یہ اقدام ممکنہ طور پر محکمہ HR کی طرف سے تجویز کردہ برطرفی کی ایک شکل ہے، اور اگر وہ ملازمین جو واپس نہیں آسکتے ہیں رضاکارانہ طور پر ملازمت چھوڑ دیتے ہیں تو کمپنی علیحدگی کی فیس بچا سکتی ہے۔ واپس آجاؤ اور معاوضہ ادا کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

معاشی امکانات کو نیچے دیکھیں

"میں غلط طور پر مایوسی کے بجائے غلط طور پر پر امید رہوں گا۔"یہ مسک کا سب سے مشہور فلسفہ ہوا کرتا تھا۔پھر بھی مسٹر مسک، جتنے پراعتماد ہیں، محتاط ہو رہے ہیں۔

بہت سے لوگوں کا خیال ہے کہ مسک کا یہ اقدام براہ راست مشکل وقت میں نئی ​​توانائی کی گاڑیوں کی صنعت کی وجہ سے ہے — ٹیسلا پرزوں کی کمی اور سپلائی چین کے عدم استحکام کا شکار ہے۔سرمایہ کاری بینک کے تجزیہ کاروں نے پہلے ہی اپنے دوسرے سہ ماہی اور پورے سال کی ترسیل کے تخمینے میں کمی کر دی تھی۔

لیکن بنیادی وجہ یہ ہے کہ مسک امریکی معیشت کی خراب حالت کے بارے میں بہت پریشان ہیں۔آئی پی جی چائنا کے چیف اکنامسٹ بائی وینکسی نے بیجنگ بزنس ڈیلی کو بتایا کہ ٹیسلا کی برطرفی کی سب سے اہم وجوہات امریکی معیشت کے بارے میں عدم امید، بڑھتی ہوئی عالمی افراط زر اور سپلائی چین کی رکاوٹوں کی وجہ سے پیداوار میں عدم ہم آہنگی ہیں جنہیں منصوبہ بندی کے مطابق حل نہیں کیا گیا۔

اس سال کے شروع میں، مسک نے امریکی معیشت کے بارے میں اپنا مایوس کن نظریہ پیش کیا۔یہاں تک کہ وہ موسم بہار یا موسم گرما میں اور 2023 کے بعد میں ایک نئی عظیم معاشی کساد بازاری کی پیش گوئی کرتا ہے۔

مئی کے آخر میں، مسک نے عوامی طور پر پیش گوئی کی تھی کہ امریکی معیشت کو کساد بازاری کا سامنا کرنا پڑے گا جو کم از کم ایک سال سے ڈیڑھ سال تک رہے گا۔روس اور یوکرین کے درمیان تنازعہ، بلند عالمی افراط زر اور مقداری نرمی کو ختم کرنے کے لیے وائٹ ہاؤس کے انتخاب کے پیش نظر، امریکہ میں ایک نیا بحران اچھی طرح سے جنم لے سکتا ہے۔

دریں اثنا، مورگن اسٹینلے سمیت کئی اداروں نے کہا ہے کہ کستوری کے پیغام میں کافی ساکھ ہے، کہ دنیا کا امیر ترین شخص عالمی معیشت کے بارے میں منفرد طور پر بصیرت رکھتا ہے، اور سرمایہ کاروں کو ٹیسلا کی ترقی کی توقعات، جیسے کہ منافع کے مارجن، پر غور کرنا چاہیے۔ ملازمتوں اور معیشت کے بارے میں۔

ایک چینی ایسوسی ایٹ پروفیسر کا خیال ہے کہ ٹیسلا کا یہ اقدام اندرونی اور بیرونی عوامل کے امتزاج کی وجہ سے ہے۔اس میں نہ صرف معیشت کی مستقبل کی سمت کے بارے میں مایوسی کی توقع ہے، بلکہ عالمی سپلائی چین کی رکاوٹ اور اس کی اپنی اسٹریٹجک ایڈجسٹمنٹ بھی شامل ہے۔وارڈز انٹیلی جنس کے تازہ ترین اعداد و شمار کے مطابق، مئی میں امریکہ میں فروخت ہونے والی نئی گاڑیوں کی سالانہ شرح محض 12.68 ملین تھی، جو وبائی مرض سے پہلے 17 ملین سے کم تھی۔