Күптән түгел Оклендка, Яңа Зеландиягә күченү - үсеш алмаган җәмәгать транспорты булган шәһәр һәм калкулыклы район, тиз велосипедта кибеткә терле күнегүләргә әйләндерә ала, минем электр велосипедлары белән кызыксыну уятты.
Ләкин, көчле сорау һәм бәяләр күтәрелү озын ак болытлар иле Аотеароада бу теләкле электр велосипедларын сатып алу кыенлаштыра.Ubco турында белгәч, әйберләр үзгәрде.Яңа Зеландиядә урнашкан электр велосипедын стартап күптән түгел инвесторлардан 10 миллион доллар җыйды.
Компания миңа бер айга якын Ubco 2X2 маҗаралы велосипед бирде, бу миңа сынау өчен күп вакыт бирде.
Мин Ubco-ның аудиториясе булырга мөмкин түгел, гәрчә мин бу велосипедны аның дизайны буенча кулланырга һәм мәктәп капчыклары һәм сарымсак икмәк, почта һәм башкаларны китерүне охшатырга мөмкин булган башка авыр әйберләр белән тутырырга тырышсам да, пакетның авырлыгы. .Ubco 2X2 Adventure Bike шәһәрдә практик йөрү өчен махсус эшләнгән.Сез юлдан читтә сайлый аласыз.Соңрак аны бик тырышып сынап карыйм.
Компаниянең флагман продукты Ubco 2X2 эш велосипеды, башта фермерларга булышу өчен эшләнгән электр читендәге машина.Июнь аенда компания җыйган яңа акча азык-төлек җибәрү, почта хезмәте һәм соңгы километр логистикасы кебек вертикальләргә киңәю, коммерциягә язылу бизнесын киңәйтү һәм АКШ-та сату үсеш максатларына ирешү өчен кулланылачак.
Домино йөртүчеләрен Оклендта күрә аласыз (Бөек Британиядә ишеттем) Ubco велосипедларын кайнар пицалар җибәрү өчен.Компаниянең шулай ук ​​Яңа Зеландия Посты, Оборона Министрлыгы, Әйләнә-тирә мохитне саклау министрлыгы, Pāmu яки Landcorp Farming Limited кебек башка илләрдә клиентлар сериясе бар, башкалар арасында җирле рестораннар һәм кибетләр.
Генераль директор һәм нигез салучы Тимоти Аллан велосипедны шәхсән тапшыру өчен Таурангадагы компания штабыннан китте.Бу минем янда кояшлы көн иде, һәм мин аны түземсезлек белән тыңладым.
Аллан миңа телефонны велосипед белән парлаштыру өчен Ubco кушымтасын йөкләргә булышты.Башка үзенчәлекләр арасында ул миңа башлангыч режимны сайларга һәм тизлекне сәгатенә якынча 20 чакрымга чикләргә мөмкинлек бирде.Мин монда яза алырлык психик язма ясадым, ләкин мин тиз арада иң югары тизлеккә сәгатенә 30 чакрымга җитәргә булдым.
Мин эшләдем, һәм ... бик авыру.Мин чабарга тиеш түгел, ләкин дус!Бу татлы сәяхәт.Сәбәпләре түбәндәгечә:
Advent Bike ак төстә килә, 17 x 2.75 дюймлы күп максатлы шиналар һәм алюминий румнар, икесе дә DOT стандартларына туры килә.Минем версиядә шулай ук ​​Яңа Зеландиянең җирле кешеләренә хөрмәт йөзеннән рамкада Маори декаллары бар.
Велосипедның биеклеге якынча 41 дюйм, утыргыч 32 дюйм.Рульдән тәгәрмәчкә кадәр ул якынча 72 дюйм.Theайдакны да кертеп, йөкләү күләме якынча 330 фунт, шуңа күрә минем партнерым (6'2 "ир-ат) һәм мин (5'7" хатын-кыз) бу велосипедта җиңел йөри алабыз, бары тик киңәйтелгән арткы көзге велосипед Bundle көйләргә тиеш., К, без бергә йөрмәдек.Бу велосипед бер утыргыч итеп эшләнгән.
Башка сүзләр белән әйткәндә, номерлар урнаштыру өчен арткы тәгәрмәчләр өстендә кечкенә киштә бар (күрәсең, алар мопедлар классификацияләнә һәм күп җирләрдә теркәлергә тиеш) һәм башка товарлар.Мин сынап карамадым, ләкин бунж баулары белән бәйләнгән ким дигәндә биш пицца тартмасын тота ала дип уйлыйм.Велосипед шкафы шулай ук ​​ээр капчыкларны бәйләргә мөмкинлек бирә.Ubco Pannier Back Pack дип аталган әйберне 189 долларга сата.Бу һава торышына каршы торучы капчык, ул бик яхшы туры килә, һәм чыннан да 5,28 галлон сыйдырышлы премиум сумка.
Аксессуарлардан кала, эретелгән рамка җиңел һәм гади.Менә мин велосипедта йөрергә яратам - бу миңа бөтенләй туктаганчы, супер агиле һәм җитез булып тоела.Паркингка килгәндә, кагыйдәләр төрле-төрле була дип уйлыйм, ләкин монда сез аны тротуарда түгел, ә урамда яки машина кую урында куясыз.Аны төзәтер өчен кашка бар, һәм сез алгы тәгәрмәчне беркем дә читкә этәрә алмаслык итеп ябып куя аласыз.Ләкин, теләсәләр, алар аны йөкле машинаның артына ташларга мөмкин, чөнки аның авырлыгы 145 фунт кына.
Велосипедның тышкы кыяфәте минем өчен генә түгел.Берничә атна дәвамында сынау драйверында күп эшкуарлар һәм велосипед сөючеләр Ubco-ның максатлы демографик дизайны мактау өчен бик тырыштылар.
Велосипедның җиңеллеге төшү һәм баланс табу җиңел дигән сүз.Батарея шулай ук ​​рамның уртасында, аякларыгыз булган урында урнашкан.Ул велосипедны тотып, тотрыклы тарту үзәге белән тәэмин итә ала.
Велосипедларның җиңел характеристикалары фатиха да, ләгънәт тә.Борылу җиңел, ләкин җилле көннәрдә һәм ачык юлларда мин кайвакыт егылу турында борчылам, ләкин бу урамда 10 тәгәрмәчле йөрү белән бәйле булырга мөмкин.Ул бик җиңел булганга, велосипед полосасы урынына башка зуррак һәм калынрак машиналар белән урам полосасында булу миңа бераз сәер тоела.
Highгары моментлы җиһазлар тапшыру системасы ярдәмендә, хәтта текә калкулыкларда да, велосипед тулы электрон троттл контроле белән тизләнергә мөмкин.Машина йөртүче ике 1 кВт Flux2 моторлы, мөһерләнгән подшипниклар, актив җылылык белән идарә итү һәм калдык дымны бетерү өчен актив вентиляция - бу дымлы шәһәрдә кирәк.
Тизләнү тавышы бензин белән эшләнгән машина тавышын охшата, ләкин йомшак электрон тонга ия, бу гаҗәп.Ubco белән йөргәнче, мин тизлекне хөкем итәр өчен тавышымга никадәр таянганымны аңладым.
Тормоз системасы бераз сизгер.Бу миңа бик сизгер тоела, мөгаен, гидротехник һәм яңарту тормозлары бер үк вакытта машинада эшләгәнгәдер.Шулай ук ​​пассив яңарту тормоз системасы бар, ул зур калкулыклардан төшәргә тырышканда минем өчен тормоз торыр дип уйлыйм.
Алгы асма 130 мм һәм арткы асма 120 мм гидротехник дамперлар белән кәтүк чишмәләре белән җиһазландырылган, һәм алдан җибәрү һәм яңадан көйләү функцияләре бар.Башкача әйткәндә, тибрәнү бик яхшы.Әгәр дә мин тротуардан ераклашырга һәм тизлекне бәреп төшерсәм дә, мин бернәрсә дә сизә алмыйм.
Аның юл читендәге сәләтен сынап карау өчен, мин велосипедны Корнволл паркына алып бардым, анда үлән өстендә тулы тизлек белән йөгердем, агачлар арасына борылдым, агач тамырлары һәм кыялар өстеннән очтым һәм кырларда донут ясадым.Бу бик кызык, мин машинаны тулысынча контрольдә тота алам дип уйлыйм.Ни өчен фермерларның эш велосипедларына мөрәҗәгать итүләрен күз алдыма китерә алам.
Мин аны велосипед итеп куллануны сынап карарга тиеш булганда, мин ике сумка һәм азык-төлек кибетен мәктәп сумкасы белән тутырдым, аннары алып киттем.Бу әле бик яхшы сәяхәт иде, мин аны үзләштергәнче борылганчы бераз усал идем.
Ubco Adventure Bike билгеле велосипед категориясе өчен бөтенләй яраксыз булганлыктан, бу гади бәяне чагыштыру түгел.Лексмото Ядеа яки Веспа Элеттрика кебек электр мопедлары тиешенчә 2400 АКШ доллары яки 7000 АКШ доллары булырга мөмкин.KTM яки Alta Motors кебек әйберләр өчен электр читендәге машинаның бәясе 6000 доллардан 11000 долларга кадәр.Башкача әйткәндә, Швеция электр мотоциклын башлап җибәрү торты яңа гына Макка шәһәр велосипедлары өчен эшләнгән, бәясе 3500 $.Ubco бик охшаган, ләкин кечерәк.
Шуны истә тотып, 2,1 кВт электр белән тәэмин ителгән Ubco Adventure Bike - 6999 АКШ доллары, 3,1 кВт электр белән тәэмин итү - 7,499 АКШ доллары.Сезнең ихтыяҗларыгыз буенча, мин мондый велосипед өчен урта диапазонда дип әйтер идем.Сез аны эш белән бәйле чараларда куллана аласыз, шуңа күрә ул салымнан азат ителергә мөмкин.Моннан тыш, сез велосипедның сыйфаты ниндидер авыр эшкә каршы торсын, һәм Ubco бик күп.Бу уңайлы күп функцияле велосипед кына түгел, билгеле капот астында бик яхшы технология бар, без аны соңрак кертәчәкбез.
Ubco куллануга карап 10-15 ел гомер озынлыгын бәяли.Велосипедның озын гомерен озайтырга ярдәм итә.Компания җайдакларны продукт белән комплекслы идарә итү бурычы аркасында ташланган велосипедларны кире кайтарырга өнди.
Башкача әйткәндә, хәзер велосипед сатып алырга теләсәгез, бу алдан заказ (сезнең җирле Ubco дилеры запасы булмаса).Әгәр дә сез АКШта яшәсәгез, хәзер заказ бирү сентябрьгә кадәр Ubco белән тәэмин итә ала.Компания COVID тәэсирен әле дә сизә, югары сорау һәм тыгыз тәэмин итү чылбырлары тоткарлануга китерә.Алдан заказ бирү өчен $ 1000 акча кирәк.
Ubco шулай ук ​​абонент моделе бар, ул хәзерге вакытта корпоратив клиентларга юнәлтелгән һәм конкрет шартлар буенча бәяләнә.Ләкин, бу программаны дөньякүләм пропагандалау алдыннан Окленд һәм Таурангадагы кешеләргә язылу пилотлары.Подписка бәясе 36 ай эчендә ай саен 300 Яңа Зеландия доллары.
Сәяхәт Велосипеды 2,1 кВт сәгать батарея пакеты белән, якынча 40 - 54 миль диапазоны белән, яки 60 - 80 миль диапазоны белән 3,1 кВтч батарея пакеты белән җиһазландырылган.
Батарейка реаль вакытта эшләүне һәм куркынычсызлыкны күзәтү өчен "Скотти" дип аталган идарә системасы белән идарә итә.Батарейка эретмә белән мөһерләнгән һәм куллану вакытында вентиляцияләнгән.Ул 18650 литий-ион аккумуляторыннан эшләнгән, димәк, ул 500 зарядлау циклын эшли ала торган көчле батарея.Ubco әйтүенчә, аның батареясы гомеренең ахырында чыгарылырга тиеш.
10 амп эретелгән тиз зарядлагыч дүрт-алты сәгать эчендә батареяны тулысынча зарядлый ала.Сез аны машинада булганда зарядлау өчен электр розеткасына тоташтыра аласыз, яисә батарейканы ачып, чыгарып җибәрә аласыз (бераз авыр) һәм эчендә зарядка ясый аласыз.Искәрмә: зарядлау тавышы көчле.Бу стандартмы, белмим, ләкин булырга мөмкин.
Мин аны ике-өч көн саен зарарлыйм, ләкин бу куллануга һәм урнашуыгызга бәйле.Оклендта кыш, шуңа күрә бераз салкын, бу батарея гомеренә тәэсир итә, һәм тау юллары бик куркыныч һәм батареяның күп гомерен сарыф итә.
Мин велосипедта көн саен шәһәр үзәгендә һәм аның тирәсендә йөрим, ләкин мин йөртүчегә төнлә зарядка ясарга кирәк дип уйлыйм.Алда әйтеп үткәнемчә, батареяны алып, зарядка ясарга мөмкин, шуңа күрә аны эшкә алып барсагыз, сез аны офиска яки бүтән урынга алып барганда зарядка ала аласыз.
Автомобиль Ubco-ның Cerebro автомобиль белән идарә итү системасы белән идарә итә, ул транспортның барлык электрон һәм электр функцияләрен берләштерә, һәм Bluetooth аша контроль һәм яңартулар бирә.Ubco төзегәндә тормыш циклының бетүен саный, шуңа күрә CAN автобусы изоляцияләнә, шуңа күрә киләчәктә CAN җайланмалары җиңел интеграцияләнә ала.
Хәзер, минем беренче соравымның берсе, бу велосипедның авырлыгын һәм экономик эшчеләрнең шәһәр йортында эшләргә мөмкинлеген исәпкә алып, бу: Урамда булганда беркемнең дә юклыгын ничек урларга? чөнки мин аны бишенче каттагы коридорга алып бара алмыйм?
Әйткәнемчә, сез тәгәрмәчне урынына бикләп куя аласыз, бу башкаларга аны этәрүне кыенлаштырачак.Әгәр дә кемдер бөтен авыр машинаны тартып алырга карар итсә, Ubco аны сезнең өчен күзәтә алачак.Ubәрбер Ubco велосипедында телеметрия функциясе бар, ягъни SIM-карта, урнаштыру, ремонтлау, урлау, куркынычсызлык, маршрут планлаштыру һ.б.
Бу VMS архитектурасы Ubco предприятиясе аша машиналар белән идарә итү паркларына язылу өчен эшләнгән, ләкин аның, күрәсең, җан тынычлыгын тәэмин итү кебек башка кулланулары бар (шәхсән мин аны ябу өчен чылбыр кулланам, ләкин мин Нью-Йорк һәм мин түгел 'ышанмыйм. беркем дә).Билгеле, бу төр телеметрия шома дип уйлыйсыз икән, сез кире кага аласыз, ләкин бу чыннан да абонентларның стандарт конфигурациясе, абонентларга велосипедта урнашкан урынны күзәтергә мөмкинлек бирә.
Тоткыч тактасына куелган LCD дисплей, ул тизлекне, көч дәрәҗәсен һ.б. күрсәтә ала.Мин индикаторның бераз ябышып торганын таптым, кайчак тайгап егылып, мөгезгә бәрелер идем.Тоткычның телефон тотучысы бар дип ышанам, шуңа күрә сез күрсәтмәләрне үти аласыз.Мин наушниклар киеп, Google Карталарны тыңларга куштым, ләкин бу куркынычсыз һәм эффектив түгел иде.
Сез дистанцион контроль төймәсенә яки тоткычтагы төймәгә басып, ачкычсыз дистанцион ачкыч белән көчне кабыза аласыз.Мин ачкычсыз төймә бик сизгер булуын күрермен.Күп очракта мин аны кесәгә кесә телефоны яки бүтән резидентлар белән кесәгә салдым.Ул мин төймәгә баскан һәм мин утырган вакытта машинаны сүндергән булырга тиеш.Бәхеткә, бу мәшәкатьле урында беркайчан да булмаган, ләкин уяу булырга кирәк.
Алда әйтеп үткәнемчә, сез бу кушымтаны телефоныгызны һәм башка кулланучыларның телефоннарын велосипед белән бәйләү өчен куллана аласыз.Кушымта йөртү режимын контрольдә тоту өчен укучы режимын яки чикләнгән режимны сайларга мөмкинлек бирә.велосипедны һәм утларны кабызу һәм сүндерү;күрсәткечләрне үзгәртү;һәм батареяның торышын, тизлеген, двигатель температурасын тикшерегез.Бу, нигездә, бөтен мәгълүмат тактасында, ләкин кушымтада.Мин аны чыннан да кулланырга кирәк түгел.
Светофор фаралары һәрвакыт машина эшләтеп җибәргәндә янып тора, ләкин шулай ук ​​биек яктырткычлар һәм түбән яктырткычлар, шулай ук ​​периферия парковкалары бар, болар барысы да гомер ахырында сүтү өчен эшләнгән.Монда шулай ук ​​LED арткы яктырткычлар, тормоз лампалары һәм номерлы лампалар, шулай ук ​​DOT расланган күрсәткеч утлары бар.
Башка категорияләр белән тулысынча туры килмәгән функцияләр арасында лифт утыргычына куелган кыр комплекты бар, кулланучының кулланмасы һәм 2X2 көйләү һәм саклау кораллары бар, бу бик уңайлы.Гадәттә, кешеләр Ubco велосипедын сатып алгач, ул тартмага тутырыла һәм "йөрергә әзер булу өчен берничә гади адым гына кирәк".Шулай ук ​​UBCO университеты курсы бар, аны ничек урнаштырырга икәнлеген күрсәтә.Ubco дистрибьюторларының берсеннән сатып алсаң, алар товарны алырга килгәч, бушатырлар һәм урнаштырырлар.
Хезмәт күрсәтү ай саен язылу бәясе белән килә.Ubco-ның техник челтәре бар, алар ремонт кирәк булганда компания велосипед саткан җирдә урнаштырыла ала.Якында вәкаләтле механизатор булмаса, Ubco штабы клиентлар белән эшләячәк, аларга велосипедларны ремонтларга булышачак.Ubco үз челтәрендә күпме вәкаләтле механизаторлар турында мәгълүматка җавап бирмәде.
Тагын бер тапкыр, мин Нью-Йоркта һәм мин велосипедта һәм мопедта йөргән меңләгән ир-атларны күрдем.Алар мич перчаткаларын пластик капчыкларга төреп, машина йөртүчеләр салкыннарда калсын өчен, аларны тоткычларга тасма белән бәйлиләр.Ел айларында кулларыгызны җылы саклагыз.Бу велосипед товар ташу авыр йөкләренә каршы тора ала, тиз һәм сыгылмалы, хәрәкәткә кергәндә һәм чыкканда, йөртү һәм куллану җиңел.
Подписка хезмәтләре, аеруча бизнес өчен, аны төрле һава шартларын җиңеп чыга алырлык шәһәр велосипедына әйләндерәләр.Мин аның яңгыр һәм пычрак белән эш итә алуын беләм, шуңа күрә барлык билгеләр төньяк шәһәрнең дымлы кышкы тәмугында уңышны күрсәтәләр.Adәм авантюристлар өчен - юлда һәм юлда, шәһәрдән һәм чүлдә йөрергә теләгән кешеләр өчен - бу шулай ук ​​озак вакыт дәвам итә ала торган зур кулланучылар йөреше.