ประสบการณ์การเลือกแบตเตอรี่ของไฟหน้า

เป็นเวลา 20 ปีแล้วที่ฉันออกไปข้างนอกในปี 1998 และซื้อกระเป๋าปีนเขารุ่น vaude70 ลิตรใบแรกในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา ฉันใช้ไฟฉายคาดหัวมามากกว่า 100 ชนิดตั้งแต่ซื้อผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปไปจนถึงประกอบเอง ฉันมีข้อกำหนดหลายอย่างสุดท้าย ฉันเก็บไฟฉายคาดหัวไว้มากกว่าหนึ่งโหลเท่านั้นตอนนี้ฉันแค่พูดถึงประสบการณ์ของฉันในการเลือกแบตเตอรี่
ไฟหน้ามีข้อกำหนดในการเลือกแบตเตอรี่ที่แตกต่างกันตามสภาพแวดล้อมในการให้บริการ
ตัวอย่างเช่น การเดินหรือวิ่งบนถนนในเมืองและในชนบท ใช้เวลาไม่นาน และอุณหภูมิแวดล้อมจะไม่ต่ำเกินไปเนื่องจากสามารถซื้อและเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ตลอดเวลา จึงสามารถใช้แบตเตอรี่ AAA, AA และอัลคาไลน์คาร์บอนได้เนื่องจากไม่ใช่สภาพแวดล้อมที่รุนแรง คุณจึงเปลี่ยนและชาร์จแบตเตอรี่ใหม่ได้ทุกเมื่อหลายคนเลือกใช้ไฟหน้าแบบ 3AAA เพื่อแสวงหาความสว่าง

ในฤดูหนาว แบตเตอรี่อุณหภูมิต่ำสามารถเลือกแบตเตอรี่ลิเธียมหรือแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ได้ในหมู่พวกเขาแบตเตอรี่ Ni MH อุณหภูมิต่ำสามารถใช้งานได้ที่อุณหภูมิลบ 40 องศา!อย่างไรก็ตาม ความจุของแบตเตอรี่ Ni MH ที่อุณหภูมิต่ำนั้นค่อนข้างต่ำ
หากคุณต้องการใช้ถนนบนภูเขา 100-200 ลูเมนเป็นพื้นฐานมิฉะนั้นจะมองเห็นผิวถนนได้ชัดเจนยากผิวถนนในป่า โดยเฉพาะพื้นผิวถนนที่มีใบไม้เน่าและเปียกเล็กน้อย ฉันมักจะใช้ความสว่าง 350-400 ลูเมน และแม้กระทั่งใช้ประมาณ 600 ลูเมนสำหรับความซับซ้อนและเดินยากมิฉะนั้น การใช้แสงสว่างประมาณ 150 ลูเมนจะเข้าสู่โคลนเสมอ

เนื่องจากความต้องการแสงสว่าง เพื่อให้แน่ใจว่ากำลังส่องสว่าง มีข้อกำหนดสำหรับแบตเตอรี่ไฟหน้าดังนั้น เพื่อให้แน่ใจถึงความต้องการแสงสว่าง ขอแนะนำให้ใช้ 3AA หรือ 4AA เพื่อให้มีความต้องการเพียงพอสำหรับ 3AAA เป็นเรื่องปกติที่จะระเบิด 200 ลูเมนในระยะเวลาอันสั้น และไม่สามารถให้เวลาแสงต่อเนื่อง 200 ลูเมนในครึ่งชั่วโมงได้ และความสว่างจะลดลงอย่างรวดเร็วท้ายที่สุดความจุของแบตเตอรี่จะเป็นตัวกำหนด

ในแง่ของประสิทธิภาพการกักเก็บพลังงานที่อุณหภูมิต่ำ แบตเตอรี่อัลคาไลน์ล้มเหลวโดยสิ้นเชิง แบตเตอรี่นิกเกิลไฮโดรเจนโดยทั่วไปจะเหมือนกับแบตเตอรี่ลิเธียม และความจุ - 30 องศาน้อยกว่า 50%

หากเป็นการยากที่จะได้รับพลังงานแสงกลางแจ้งเป็นเวลานาน ขอแนะนำให้ใช้ไฟฉายคาดศีรษะแบบลิเธียมแบตเตอรี่ 18650