Налобный фонарь, как следует из названия, представляет собой источник света, который можно носить на голове или шапке, освобождая руки, и использовать для освещения.

В настоящее время фары часто используются в соревнованиях по трейлраннингу.Будь то короткие дистанции 30-50 километров или дальние дистанции около 50-100, они будут перечислены в качестве обязательного снаряжения для ношения.Для сверхдальних соревнований протяженностью более 100 километров вам необходимо взять с собой как минимум две фары и запасные батареи.Почти у каждого участника есть опыт ночных прогулок, и важность фар очевидна.

В призывном пункте для активного отдыха налобные фонари часто числятся в качестве оборудования первой необходимости.Дорожные условия в горной местности сложные, выполнить план в установленные сроки зачастую невозможно.Особенно зимой дни короткие, а ночи длинные.Также очень важно носить с собой налобный фонарь.

Также незаменим в кемпинге.Упаковка, приготовление пищи и даже посещение туалета посреди ночи будут использоваться.

В некоторых экстремальных видах спорта роль фар более очевидна, например, на большой высоте, в скалолазании на большие расстояния и в пещерах.

Так как же выбрать свою первую фару?Начнем с яркости.

1. Яркость фар

Фары должны быть в первую очередь «яркими», а разные виды деятельности предъявляют разные требования к яркости.Иногда нельзя слепо думать, что чем ярче, тем лучше, потому что искусственный свет более или менее вреден для глаз.Достаточно добиться нужной яркости.Единицей измерения яркости является «люмен».Чем выше люмен, тем ярче яркость.

Если ваш первый налобный фонарь используется для ночных забегов и походов на свежем воздухе в солнечную погоду, рекомендуется использовать от 100 до 500 люмен в зависимости от вашего зрения и привычек.Если он используется для спелеологии и глубоко в опасной среде полной темноты, рекомендуется использовать более 500 люмен.Если погода плохая и ночью сильный туман, вам нужна фара не менее 400 люмен до 800 люмен, и это то же самое, что и вождение.По возможности старайтесь использовать желтый свет, который будет иметь более сильную проникающую способность и не будет вызывать диффузного отражения.

И если он используется для кемпинга или ночной рыбалки, не используйте слишком яркие фары, можно использовать от 50 люмен до 100 люмен.Поскольку в кемпинге нужно освещать только небольшую область перед глазами, совместные разговоры и приготовление пищи часто освещают людей, а слишком яркий свет может повредить глаза.И на ночной рыбалке тоже очень табу использовать особо яркий прожектор, рыба отпугнется.

2. Срок службы батареи фары

Срок службы батареи в основном зависит от мощности, используемой фарой.Обычный блок питания делится на два типа: сменный и несменный, а также бывают сдвоенные блоки питания.Незаменяемым источником питания обычно является фара с перезаряжаемой литиевой батареей.Поскольку форма и структура батареи компактны, объем относительно небольшой, а вес легкий.

В сменных фарах обычно используются аккумуляторы 5, 7 или 18650.Для обычных 5-го и 7-го аккумуляторов обязательно используйте надежные и аутентичные, купленные в обычных магазинах, чтобы не ложно стандартизировать мощность и не повредить схему.

Этот тип фар использует на одну меньше и на четыре больше, в зависимости от различных сценариев использования и потребностей.Если вас не пугают проблемы с заменой батареи дважды и вы стремитесь к небольшому весу, вы можете использовать одну батарею.Если вы боитесь хлопот с заменой батареи, но при этом стремитесь к стабильности, вы можете выбрать четырехэлементную батарею.Разумеется, запасные батарейки также необходимо привезти комплектом из четырех штук, а старые и новые батарейки нельзя смешивать.

Раньше мне было любопытно, что произойдет, если перепутать батарейки, а теперь я говорю вам из своего опыта, что если есть четыре батарейки, три новые, а одна старая.Но если он не может длиться не более 5 минут, яркость быстро упадет, и он погаснет в течение 10 минут.После того, как вы вытащите его, а затем отрегулируете, он продолжит этот цикл, и через некоторое время он выключится, и через несколько раз он станет нетерпеливым.Поэтому рекомендуется использовать тестер для непосредственного устранения слишком низкого заряда батареи.

Батарея 18650 также является своего рода батареей, рабочий ток относительно более стабилен, 18 представляет собой диаметр, 65 - высоту, емкость этой батареи обычно очень большая, в основном более 3000 мАч, одна из трех лучших, так много известен сроком службы батареи и яркостью. Фары готовы использовать эту батарею 18650.Недостатком является то, что он большой, тяжелый и немного дорогой, поэтому его следует использовать с осторожностью в условиях низких температур.

Для большинства продуктов наружного освещения (с использованием светодиодных ламп) обычно мощность 300 мАч может поддерживать яркость 100 люмен в течение 1 часа, то есть, если ваша фара составляет 100 люмен и использует батарею 3000 мАч, то вероятность может быть яркой в ​​течение 10 часов.Для бытовых обычных щелочных батарей Shuanglu и Nanfu емкость № 5 обычно составляет 1400-1600 мАч, а емкость меньшего № 7 составляет 700-900 мАч.При покупке обратите внимание на дату производства, старайтесь использовать новые вместо старых, чтобы обеспечить наилучшую эффективность питания фар.

Кроме того, фару следует выбирать по возможности со схемой постоянного тока, чтобы яркость можно было сохранять неизменной в течение определенного периода времени.Стоимость линейной цепи постоянного тока относительно невелика, яркость фары будет нестабильной, а яркость со временем будет постепенно уменьшаться.Мы часто сталкиваемся с ситуацией при использовании фар с цепями постоянного тока.Если номинальное время автономной работы составляет 8 часов, яркость фар значительно упадет на 7,5 часах.В это время мы должны подготовиться к замене батареи.Через несколько минут фары погаснут.В это время, если питание отключено заранее, фары не могут быть включены без замены батареи.Это вызвано не низкой температурой, а характеристикой цепей постоянного тока.Если это линейная цепь постоянного тока, очевидно, будет ощущаться, что яркость будет становиться все ниже и ниже, а не уменьшаться сразу.

3. Диапазон фар

Дальность действия фары обычно известна как дальность света, то есть сила света, и ее единицей измерения является кандела (кд).

200 кандел имеют дальность около 28 метров, 1000 кандел — 63 метра, 4000 кандел — 126 метров.

Для обычного активного отдыха достаточно от 200 до 1000 кандел, для дальних походов и кроссов требуется от 1000 до 3000 кандел, а для велоспорта можно считать изделия 4000 кандел.Для высокогорного альпинизма, спелеологии и других видов деятельности можно рассматривать продукты от 3000 до 10000 кандел.Для специальных видов деятельности, таких как военная полиция, поисково-спасательные работы и крупномасштабные групповые поездки, можно рассмотреть возможность использования фар высокой интенсивности более 10 000 кандел.

Некоторые говорят, что при хорошей погоде и чистом воздухе я вижу огоньки за несколько километров.Является ли интенсивность света костра настолько сильной, что она может убить фару?На самом деле он не конвертируется таким образом.Наибольшее расстояние, достигаемое дальностью действия фары, фактически основано на полной луне и лунном свете.

4. Цветовая температура фар

Цветовая температура — это часть информации, которую мы часто игнорируем, думая, что фары светят достаточно ярко и достаточно далеко.Как известно, существует много видов света.Различные цветовые температуры также влияют на наше зрение.

Как видно из приведенного рисунка, чем ближе к красному, тем ниже цветовая температура света, а чем ближе к синему, тем выше цветовая температура.

Цветовая температура, используемая для фар, в основном сосредоточена в диапазоне 4000-8000К, что является визуально более комфортным диапазоном.Теплый белый свет прожектора обычно составляет около 4000–5500 К, а яркий белый прожектор — около 5800–8000 К.

Обычно нам нужно настроить шестеренку, которая собственно и включает цветовую температуру.

5. Вес фары

Некоторые люди теперь очень чувствительны к весу своего снаряжения и могут считать «граммы и считать».В настоящее время нет особо эпохального продукта для фар, который мог бы выделиться из толпы своим весом.Вес фар в основном сосредоточен на корпусе и аккумуляторе.Большинство производителей используют инженерные пластмассы и небольшое количество алюминиевого сплава для корпуса, а аккумулятор еще не стал революционным прорывом.Большая емкость должна быть тяжелее, а более легкой нужно пожертвовать.Объем и емкость части аккумулятора.Поэтому очень сложно найти легкую, яркую фару с особенно длительным временем автономной работы.

Также стоит напомнить, что большинство брендов указывают вес в информации о товаре, но это не очень понятно.Некоторые компании играют в словесные игры.Обязательно различайте общий вес, вес с батареей и вес без оголовья.Разница между этими несколькими, вы не можете слепо увидеть светлый продукт и сделать заказ.Не следует игнорировать вес оголовья и аккумулятора.При необходимости вы можете обратиться в официальную службу поддержки клиентов.

6. Долговечность

Фары не являются одноразовым продуктом.Хорошую фару можно использовать не менее десяти лет, поэтому долговечность также заслуживает внимания, в основном в трех аспектах:

Один из них — сопротивление падению.Мы не можем избежать ударов фары во время использования и транспортировки.Если материал корпуса слишком тонкий, он может деформироваться и треснуть после нескольких падений.Если печатная плата не приварена прочно, она может быть напрямую отключена после нескольких раз использования, поэтому покупка продуктов от крупных производителей обеспечивает большую гарантию качества, а также может быть отремонтирована.

Во-вторых, устойчивость к низким температурам.Ночная температура часто намного ниже дневной температуры, и лабораторные тесты трудно имитировать условия экстремально низких температур, поэтому некоторые фары не будут работать в экстремально холодных условиях (около -10°C).Корень этой проблемы в основном в аккумуляторе.В тех же условиях поддержание батареи в тепле эффективно продлевает время использования налобного фонаря.Если предполагается, что температура окружающей среды будет очень низкой, необходимо взять с собой дополнительные батареи.В это время будет неудобно пользоваться перезаряжаемой фарой, а блок питания может работать неправильно.

Третье — коррозионная стойкость.Если печатная плата хранится во влажной среде в течение длительного времени, на ней легко образуются плесени и растут волосы.Если аккумулятор вовремя не извлечь из фары, утечка аккумулятора также вызовет коррозию печатной платы.Но обычно мы редко разбираем фару на восемь частей, чтобы проверить водонепроницаемость печатной платы внутри.Это требует от нас тщательного ухода за фарой каждый раз, когда мы ее используем, своевременного извлечения батареи и высушивания смачиваемых компонентов как можно скорее.

7. Простота использования

Не стоит недооценивать простоту использования конструкции фар, ее непросто использовать на голове.

В реальном использовании это выявит множество мелких деталей.Например, мы часто обращаем внимание на оставшуюся мощность, в любой момент регулируем дальность освещения, угол освещения и яркость освещения фары.В случае экстренной ситуации будет изменен режим работы фары, будет использоваться режим стробоскопа или стробоскопа, белый свет будет изменен на желтый свет, и даже будет выдан красный свет для помощи.Если вы столкнулись с небольшой негладкостью при работе одной рукой, это принесет много лишних хлопот.

Для безопасности ночных сцен некоторые продукты фар могут быть яркими не только перед телом, но и с задними фонарями для предотвращения столкновений сзади, что более практично для людей, которым необходимо избегать транспортных средств на дороге в течение длительного времени. .

Я также столкнулся с экстремальной ситуацией, то есть ключ выключателя питания фары случайно коснулся в сумке, и свет напрасно просачивается, не зная об этом, что приводит к недостаточной мощности, когда его следует использовать в обычном режиме ночью. .Это все вызвано неразумной конструкцией фар, поэтому перед покупкой обязательно протестируйте ее несколько раз.

8. Водонепроницаемый и пыленепроницаемый

Этот показатель представляет собой IPXX, который мы часто видим, первый X представляет собой (твердую) пыленепроницаемость, а второй X представляет (жидкостную) водонепроницаемость.IP68 представляет собой самый высокий уровень в фарах.

Водонепроницаемость и пыленепроницаемость в основном зависят от процесса и материала уплотнительного кольца, что очень и очень важно.Некоторые фары использовались в течение длительного времени, и уплотнительное кольцо будет стареть, в результате чего водяной пар и туман попадут внутрь печатной платы или аккумуляторного отсека, когда идет дождь или пот, что приведет к непосредственному короткому замыканию фары и ее поломке. .Более 50% переработанной продукции, ежегодно получаемой производителями налобных фонарей, заливается.