Recentes motus ad Auckland, Novam Zelandiam-urbem et montanam aream cum vecturae publicae underevolutae quae rapidum cursoriam equitare possunt ad thesaurum in workout aestuosa sparsum meum interest in birotis electricis.
Nihilominus, fortis postulatio et pretia volans difficilem emere cupientes birotas electricas in Aotearoa, regione nubium longarum albarum.Cognito de Ubco, res mutatae sunt.Novus Zealand-substructus cursoriam electrica satus recenter $10 miliones ab obsidibus levavit.
Societas me cum Ubco 2X2 Adventure Bike per mensem fere praebuit, quod mihi copiam temporis ad probandum dedit.
Non possum scopum auditorium Ubco esse, quamvis operam meam ut hac cursoria uti suo consilio commendetur, eamque impleam crumenis et aliis gravibus obiectis, quae traditionem panis allii, mail, et alii pondus sarcinae imitantur. .Ubco 2X2 Adventure Bike specialiter destinatur ad equitandum in urbe practica.Off-via eligere potes.Experiar studiose postea.
Comitatus praetoriae productum est cursoriam laboris 2X2 Ubco, vehiculum electrica off-viam primum ad agricolas adiuvandos destinavit.Nova pecunia a sodalitate mense Iunio excitata in verticali existentes utendum erit ut cibi partus, officia tabellariorum logisticarum et novissimorum mille, negotia mercatorum dilatentur, et incrementum venditionum proposita consequantur in Civitatibus Foederatis.
Potes videre aurigas Domini in Auckland (audivi in ​​UK) utentes Ubco birotas ad lagani pistrinas calidas liberandas.Societas etiam seriem clientium in aliis regionibus habet, ut Novae Zelandiae Post, Ministerium Defensio, Ministerium Protectionis Environmentalis, Pāmu vel Landcorp Farming Limited, inter alios popinae locales et tabernas.
CEO et Timotheus Allan cooperator e cohorte praetorio in Tauranga eiecit ut ipsum birotam in persona traderet.Erat dies apricus prope me, et auscultavi impatienter eum describentem omnia genera et fines, quomodo machinae opera et quomodo accusarent.
Allan adiuvit me ut librum Ubco app ut par telephonum meum cum cursorio.Inter cetera, etiam mihi permisit ut modum incipientem eligere et celeritatem finire circiter viginti milia passuum per horae.Notationem mentalem feci ut illud hic scribere possim, sed decrevi statim ad summam celeritatem 30 milium per horae attingere.
Feci, et male.Non scaturire, sed buddy!Dulce iter est.Rationes sunt hae:
The Adventure Bike vexillum in albo venit, cum 17 x 2.75-inch multi-proposito coronas et rimarum aluminium, quarum utraque DOT signa conveniunt.Mea versio etiam Maori decalor in tabulis habet tributa indigenis Novae Zelandiae.
Altitudo birotae est circiter 41 digitorum, sedes 32 dig.A rota ad rotam est circiter 72 dig.Stipendium incluso equitem fere 330 pondo, itaque socius meus (6'2" masculus) et me (5'7" femina) facile hac cursoria vehi potest, tantum opus est ut speculum cursoriam fasciculum late rearview accommodare.Non simul equitavimus.Hic birota designatus est ut unus seater.
Aliis verbis, est fascia parva supra rotas posteriores ad laminas licentiae collocandas (quae nimirum ut mopedes distinguuntur et opus est pluribus in locis adnotari) et quaecunque alia bona quae ferri possunt.Hoc non probavi, sed opinor quinque saltem pyxides Neapolitanae funibus bungee alligatos tenere posse.Eculeus birotus etiam saccos sellae adnectit.Ubco vendit suum sic dictum Pannier Back Pack pro $189.Hoc est saxum weatherproof volumine summo bene convenit, et actu premium sacculi cum captu 5.28 metretarum.
Praeter accessiones, compago stannum leve est et vagatio.Hoc est ubi vehi cursoriam placet-permittit me ut anniculos mobiles incipere antequam totaliter desino, sentiens super agilem et agilem.Cum ad raedam venit, regulas de loco ad locum variare puto, sed hic, in platea vel spatio raedis parcas, non in sidewalk.bracket is reficere habet, et frontem rotam claudere potes ne quis eam repellat.Si autem voluerint, in tergum RAPINA plaustrum mittere possunt quia tantum 145 libras ponderat.
Eminet birotae species, non mihi.Per aliquot septimanas examinis mei, multi negotiatores et enthusiastae birotae magnae longitudinum accesserunt ad laudandum consilium eius, quod est scopum demographicum Ubco.
Vehiculorum levitas significat facile extrahere et invenire stateram.Pugna etiam in media compage sita est, prope ubi pedes sunt.Bicyclum tenere potest et te stabili gravitatis centro praebere.
Notae leves birotarum sunt benedictio et maledictio.Conversio facilis est, sed ventosis diebus et viis apertis, interdum de pulsatione sollicitus sum, sed hoc referri potest ad vectorem 10-rotoris in platea.Quia tam levis est, vere sentit aliquid mirum mihi esse in vico lane cum aliis maioribus et crassioribus carris loco in cursoria lane.
Propter supremos torques instrumenti transmissionis, etiam in collibus arduis, vehentem cito accelerari potest a plena electronici iuguli potestate.Coegitrain duos 1 kW Flux2 motores habet cum gestus obsignatos, administrationem thermarum activam et evacuationem activam ad removendum humorem residuum-necessitas in hac urbe humidissima.
Acceleratio soni mimi sonum vehiculi gasolinei autocineti off, sed sonum electronicum molliorem habet, quod mirum est.Donec non Ubco sedebam ut intellexi quantum in voce mea confidam ut celeritatem meam iudicem.
Ratio braking aliquid sensitivum est.Sentit me valde sensibilem, probabiliter quia iaculis hydraulica et regenerativa simul in vehiculo currunt.Est etiam ratio frangendi regenerativa passiva, quam mihi puto frangendam, cum illos colles immanes labefactare conor.
Anterius suspensio 130 mm et posterioris suspensio 120 mm instructa sunt coil fontibus cum dampers hydraulicis, et functiones moderationis preload et resiliunt.Id est, magna vibratio.Etiamsi inceptum depellere e MARMORA et festinatione labefecit, vix aliquid sentire possum.
Ad facultatem eius itineris experiendi, cursoriam meam ad Ortum Cornubiam cepi, ubi rapide in gramina cucurri, inter arbores conversus, super radices et saxa arboris volavit, et in campis donuta feci.Hoc est valde interesting, sentio me omnino vehiculum regere posse.Cogitare possum quare agricolae ad dapibus laborantes convertunt.
Cum opus ad usum suum experiendi sicut cursoriam partus, duos scholas et grocerias cum marsupio implevi, et tunc circumtuli.Multum adhuc erat equitare, quamquam paulo ante conversus eram firmus donec eam tenerem.
Cum Ubco Adventure Bike non est omnino conveniens categoriae cursoriae specificae, haec comparatio simplex pretium non est.Moped electricum, ut Lexmoto Yadea vel Vespa Elettrica, US$2,400 vel 7,000 US$ constare potest, respectively.Res enim, sicut KTM vel Alta Motors, pretium electrici vehiculi off viarum iugis ab $6,000 ad $11,000.Aliis verbis, Swedish electrica motorcycle startup Placentum modo misit recentem Makka ad cyclum urbanum destinatum, pretium ad $3,500.Spectat multum similis Ubco, sed minor.
Hoc in animo, Ubco Adventure Bike cum 2.1 kW potentia copia in US$6,999 pretium est et cum 3.1 kW potentia copia in US$7,499.Secundum necessitates tuas, dico talem cursoriam, prope medium spatium est.Cum eo uti potes ad opus relatas, deduci potest.Praeterea vis aliqua gravis operis qualitatem vehentem resistere, et Ubco multum habet.Non solum opportunus birotus multifunctionalis, sed etiam technologiae optimae aliquam habet sub cucullo notissimo, quod postea inferemus.
Ubco aestimat vitam expectationem 10 ad 15 annos secundum consuetudinem.Over-the-air software updates, partes subrogationis, et plena refurba- tio adiuvari potest vitam bicycli extendere.Societas equitatus hortatur ut birotas relictas redeant propter obligationem activitatis comprehensivae.
Aliis verbis, si nunc cursoriam emere vis, ordo praecellens est (nisi negotiator tuus Ubco in stipite habet).Si in US vivis, nunc iubere te Ubco ante Septembrem praebere potes.Societas affirmavit eum adhuc COVID impulsum sentit, cum alta postulare et arta copia catenas moras causare.Pre-ordo requirit depositum 1,000 $.
Ubco etiam exemplar subscriptionis habet, quod nunc maxime ad clientes corporatos ordinatur et secundum certas condiciones pretium est.Tamen subscriptiones singulorum in Auckland et Tauranga gubernat antequam programmata globally promoveat.Subscriptio mercedis circiter 300 dollariorum Novae Zelandiae per mensem pro 36 mensibus est.
Adventure Bike instructa cum 2.1 kWh machinam altilium cum schedula circiter 40 ad 54 milia passuum, vel cum 3.1 kWh sarcina pugnae cum ascensione 60 ad 80 miliaria instructa.
Pugna currit ab administratione systematis "Scotty" vocati ad monitor verus temporis effectus et salus.Pugna cum mixtura signata est et in usu diripitur.18650 Pugna lithii-ion efficitur, quae significat validam altilium quae ad 500 cyclos currentes tractare potest.Ubco dixit machinam suam designatam esse in fine vitae suae amovendam.
10 amp stannum velox patina plene in quattuor ad sex horas pilam accusare potest.Coniungere simpliciter potes eam ad exitum virtutis accusare, dum adhuc in curru est, vel pilam reserare et extrahere (aliquantum grave est) et intus arguere.Nota: sonus increpans clare.Non certe si hoc signum est, sed ut sit.
Omne biduum in triduum adiuro, sed ex usu ac situ tuo pendet.Hiems in Aucklandia est, itaque paulum frigus est quod pugna vita afficit, et viae montanae valde periculosae sunt et multum se refiere.
Curriculum meum equitare in et circa mediam urbem cotidie, sed exactoris traditionis debeo singulis noctibus arguere.Ut ante dixi, pila amoveri et mandari potest, ut, si ad laborem accipias, munus vel alicubi accusare possis, cum alias res geras.
Vehiculum decurrit Ubco's Cerebro ut aiunt, vehiculi administrandi ratio, quae omnia functiones electronicas et electricas vehiculi integrat, et imperium ac updates per Bluetooth praebet.Ubco considerat finem cycli vitae construendi, sic CAN bus abstractum est, ut futurae machinae facile integrari possint.
Nunc, una ex meis primis quaestionibus, considerans pondus huius bicycli et possibilitatem oeconomiae gigas operarii equitantis ad operandum in urbe domo, haec est: Quomodo fac nemo sit qui in platea suus furabitur. quia non possum in quinta tabula ad meam atrium trahere?
Sicut dixi, rotam in loco claudere potes, quae aliis gravius ​​​​faciet eam propellere.Si quis totum grave vehiculum capere voluerit, Ubco illud tibi indagare poterit.Unusquisque Ubco birotus telemetriam functionem habet, id est, card simplicem, quae interne fere est ut subsidia notitias praebeat quae adhiberi possunt pro positione, reparatione, furto, securitate, itinere consilio, etc.
Architectura haec VMS destinatur ut subscribat vehiculis classibus tractandis per inceptum Ubco, sed alios usus habet manifesto, ut pacem mentis praebeat (personaliter tamen catenam ad claudendam illam utor, sed sum New Yorker et don. 't credere. alicuius).Patet, si hoc genus telemetriae reptile censes, optare potes, sed signum est quidem figurarum subscriptionum, permittens signatores locum cursoriae in app vestigare.
In manubrio impositus est ostentus LCD qui celeritatem, gradum potentiae ostentare potest, etc. Tractatores etiam trabem altam vel humilem trabem potestatem habent switch, indicator lumina et cornua.Denotatum inveni frenum glutinosum esse, interdum labi et cadere et ferire cornu vellem.Spero manubrium etiam telephonicum possessor habet ut mandata sequi possis.Vexatus sum headphones et audiebam Google Maps narrans me movere circum, sed tutum et efficax non percepi.
Potestatem cum clavis remotis clavis vertere potes strepitando puga pyga in clavibus remotis vel in manubrio puga.Animadvertam ipsum perquam sensibilem esse bullam keygenlem.In multis casibus eam in sinu meo posui cum telephono mobili meo vel aliis in sinu meo habitantibus.Debet puga pyga ferire et dum vehebatur avertit vehiculum.Fortunate, hoc numquam in loco sedulo accidit, sed vigilantia requirit.
Ut ante dixi, hac applicatione uti potes ut telephonicas et alia utentium telephonica cum birota iungant.In app sino vos eligere discentem modum vel restrictam modum ad refrenandum occasus equitandi;convertat cursoriam ac lumina interdum;mutationem indicibus;et deprime statum altilium vitae, celeritatis, et temperaturae motoris.Omnes informationes in ashboardday basically, sed in app.Ego vere uti ea necessitatem non sentio.
Praeconia DUCTUS semper in cum vehiculum incepit, sed etiam trabes altae sunt et trabes humiles, necnon lumina peripheralium raeda, quae omnia disassemble in fine vitae destinata sunt.Sunt etiam DUCTUS tergo lumina, fractis luminibus ac licentia lamellarum luminum, necnon DOT approbatarum luminarium indicatarum.
Inter munera quae cum aliis categoriis plene non compatitur, ornamentum agri est, quod in sede elevata figitur, usorem manualem et instrumenta ad 2X2 collocandum et conservandum continet, quod valde commodum est.Plerumque, cum birotam Ubco emunt, in capsa refertum est et "paucis gradibus simplicibus ad equitandum parati" requiruntur.Est etiam cursus universitatis UBCO qui eam doceat ostendit.Si ab uno ex distributoribus Ubco emis, expedient et instituent cum bona colligenda veneris.
Tutela venit cum subscriptione menstruam feodo.Ubco retis technicorum habet quae explicari possunt ubicumque societas birotas vendit, dum reparationibus indigent.Si mechanicae auctoritates prope non sunt, praetorium Ubco cum clientibus operabitur ut birotas reficiendas adiuvent.Ubco non respondit informationes circa quot mechanicae auctoritates sunt in retis eius.
Iterum, ego e New York et vidi milia partus hominum qui birotas et mopedes equitant.Globus clibanum involvunt in saccis plasticis et eos machinae ad auriculas involvunt ut rectores in frigore manere possint.Manus tuae calefiant in mensibus anni.Hic birota gravem sarcinam transportandi bona sustinere potest, est celeris ac flexibilis cum in et extra commercium, et facile vehi et uti potest.
Subscriptiones, praesertim negotiationes, efficiunt cursoriam civitatis optimam quae variis tempestatibus obire potest.Iam scio quod pluviam et lutum tractare possit, ita omnia signa in humida hiemali inferni urbis septentrionalis victoriae designant.Et audaces-populi qui iustus volunt equitare in via et off-via, extra oppidum et in deserto, hoc est etiam magnus dolor equitare qui diu durare potest.