Naglavna svjetiljka, kao što ime sugerira, je izvor svjetlosti koji se može nositi na glavi ili šeširu, oslobađajući ruke, i koristiti za osvjetljavanje.

Prednja svjetla se trenutno često koriste na natjecanjima u trail trčanju.Bilo da su to 30-50 kilometara na kratkim udaljenostima ili 50-100 kilometara na velikim udaljenostima, oni će biti navedeni kao obvezna oprema za nošenje.Za ultradugačka natjecanja duža od 100 kilometara potrebno je ponijeti najmanje dva prednja svjetla i rezervne baterije.Gotovo svaki natjecatelj ima iskustvo noćnog hodanja, a važnost farova je očigledna.

U pozivnom mjestu za aktivnosti na otvorenom, prednja svjetla često se navode kao neophodna oprema.Stanje na cestama u planinskom području je složeno i često je nemoguće izvršiti plan prema utvrđenom vremenu.Pogotovo zimi, dani su kratki, a noći duge.Također je važno sa sobom nositi čeonu lampu.

Također neophodan u aktivnostima kampiranja.Pakiranje, kuhanje, pa čak i odlazak na WC usred noći, iskoristit će se.

U nekim ekstremnim sportovima uloga prednjih svjetala je očitija, kao što su velika nadmorska visina, penjanje na velike udaljenosti i speleologija.

Dakle, kako odabrati svoje prvo prednje svjetlo?Počnimo sa svjetlinom.

1. Svjetlina prednjih svjetala

Prednja svjetla prvo moraju biti "svijetla", a različite aktivnosti imaju različite zahtjeve za svjetlinom.Ponekad ne možete slijepo misliti da je svjetlije bolje, jer umjetno svjetlo više ili manje šteti očima.Dovoljno je postići pravu svjetlinu.Mjerna jedinica za svjetlinu je "lumen".Što je lumen veći, svjetlina je svjetlija.

Ako se vaše prvo prednje svjetlo koristi za trčanje noću i za planinarenje na otvorenom, po sunčanom vremenu, preporučuje se korištenje između 100 lumena i 500 lumena u skladu s vašim vidom i navikama.Ako se koristi za speleologiju i duboko u opasno okruženje potpunog mraka, preporuča se koristiti više od 500 lumena.Ako je vrijeme loše i noću je jaka magla, treba vam far od najmanje 400 lumena do 800 lumena, a to je isto kao i vožnja.Ako je moguće, pokušajte koristiti žuto svjetlo koje će imati jaču prodornu moć i neće izazvati difuznu refleksiju.

A ako se koristi za kampiranje ili noćni ribolov, nemojte koristiti presvijetla svjetla, može se koristiti od 50 lumena do 100 lumena.Budući da kampiranje treba osvijetliti samo mali prostor pred očima, zajedničko čavrljanje i kuhanje često će osvijetliti ljude, a prejaka svjetlost može oštetiti oči.I noćni ribolov također je veliki tabu za korištenje posebno jakih reflektora, riba će se preplašiti.

2. Trajanje baterije farova

Trajanje baterije uglavnom je povezano s kapacitetom napajanja prednjeg svjetla.Uobičajeno napajanje dijeli se na dvije vrste: zamjenjivo i nezamjenjivo, a postoje i dvostruka napajanja.Nezamjenjivi izvor napajanja općenito je prednje svjetlo s punjivom litijskom baterijom.Budući da su oblik i struktura baterije kompaktni, volumen je relativno mali, a težina mala.

Zamjenjiva prednja svjetla općenito koriste 5., 7. ili 18650 baterije.Za obične 5. i 7. baterije, svakako koristite pouzdane i autentične kupljene od redovnih prodajnih mjesta, kako ne biste krivo standardizirali snagu niti oštetili strujni krug.

Ovakva prednja svjetla koriste jedno manje i četiri više, ovisno o različitim scenarijima uporabe i potrebama.Ako se ne bojite problema s dvaput mijenjanjem baterije i težite maloj težini, možete odabrati korištenje jedne baterije.Ako se bojite problema s mijenjanjem baterije, ali i tražite stabilnost, možete odabrati bateriju s četiri ćelije.Naravno, i rezervne baterije potrebno je donijeti u kompletu od četiri baterije, a ne smiju se miješati stare i nove baterije.

Prije me zanimalo što se događa ako se baterije pomiješaju, a sada vam iz iskustva kažem da ako su četiri baterije, tri su nove, a druga je stara.Ali ako ne može trajati najviše 5 minuta, svjetlina će brzo pasti i ugasit će se u roku od 10 minuta.Nakon što ga izvadite i prilagodite, nastavit će u ovom ciklusu i nakon nekog vremena će se ugasiti, a nakon nekoliko puta će postati nestrpljiv.Stoga se preporuča koristiti tester za izravno uklanjanje baterije koja je preniska.

Baterija 18650 također je vrsta baterije, radna struja je relativno stabilnija, 18 predstavlja promjer, 65 je visina, kapacitet ove baterije je obično vrlo velik, u osnovi više od 3000mAh, jedna prva tri, toliko ih je poznat po trajanju baterije i svjetlini Prednja svjetla su voljna koristiti ovu bateriju 18650.Nedostatak je što je velik, težak i malo skup, pa ga treba koristiti s oprezom u okruženjima s niskim temperaturama.

Za većinu proizvoda za vanjsku rasvjetu (koristeći kuglice LED svjetiljke), obično snaga od 300 mAh može održavati svjetlinu od 100 lumena tijekom 1 sata, to jest, ako vaše prednje svjetlo ima 100 lumena i koristi bateriju od 3000 mAh, tada vjerojatno može svijetliti 10 sati.Za obične domaće Shuanglu i Nanfu alkalne baterije, kapacitet br. 5 općenito je 1400-1600 mAh, a kapacitet manjeg br. 7 je 700-900 mAh.Prilikom kupnje obratite pozornost na datum proizvodnje, pokušajte koristiti nove umjesto starih kako biste osigurali najbolju Dobru učinkovitost napajanja prednjih svjetala.

Osim toga, prednje svjetlo treba odabrati što je više moguće s krugom konstantne struje, tako da se svjetlina može održati nepromijenjenom unutar određenog vremenskog razdoblja.Cijena linearnog kruga konstantne struje je relativno niska, svjetlina prednjeg svjetla bit će nestabilna, a svjetlina će se postupno smanjivati ​​tijekom vremena.Često se susrećemo sa situacijom kada koristimo prednja svjetla s krugovima konstantne struje.Ako je nazivni vijek trajanja baterije 8 sati, svjetlina prednjih svjetala značajno će pasti nakon 7,5 sati.U ovom trenutku, trebali bismo se pripremiti za zamjenu baterije.Nakon nekoliko minuta prednja svjetla će se ugasiti.U ovom trenutku, ako je napajanje isključeno unaprijed, prednja svjetla se ne mogu uključiti bez promjene baterije.To nije uzrokovano niskom temperaturom, već karakteristikom krugova konstantne struje.Ako se radi o linearnom krugu konstantne struje, očito će se osjetiti da će svjetlina biti sve niža i niža, umjesto da se smanjuje odjednom.

3. Raspon prednjih svjetala

Raspon prednjeg svjetla općenito je poznat kao koliko daleko može svijetliti, odnosno intenzitet svjetlosti, a njegova jedinica je kandela (cd).

200 kandela ima domet od oko 28 metara, 1000 kandela ima domet od 63 metra, a 4000 kandela ima domet od 126 metara.

200 do 1000 kandela dovoljno je za obične aktivnosti na otvorenom, dok je 1000 do 3000 kandela potrebno za planinarenje na duge staze i cross-country utrke, a proizvodi od 4000 kandela mogu se uzeti u obzir za biciklizam.Za planinarenje na velikim visinama, speleologiju i druge aktivnosti u obzir dolaze proizvodi od 3.000 do 10.000 kandela.Za posebne aktivnosti kao što su vojna policija, potraga i spašavanje i velika timska putovanja, mogu se uzeti u obzir prednja svjetla visokog intenziteta od više od 10.000 kandela.

Neki ljudi kažu da kada je lijepo vrijeme i čist zrak mogu vidjeti svjetlost vatre nekoliko kilometara daleko.Je li intenzitet svjetlosti vatre toliko jak da može ubiti prednje svjetlo?Zapravo se ne pretvara na ovaj način.Najveća udaljenost koju dosegne domet prednjeg svjetla zapravo se temelji na punom mjesecu i mjesečini.

4. Temperatura boje prednjih svjetala

Temperatura boje je podatak koji često zanemarujemo, misleći da su prednja svjetla dovoljno svijetla i dovoljno daleko.Kao što svi znaju, postoji mnogo vrsta svjetla.Različite temperature boje također utječu na naš vid.

Kao što se može vidjeti na gornjoj slici, što je bliže crvenoj, to je niža temperatura boje svjetla, a što je bliže plavoj, to je viša temperatura boje.

Temperatura boje koja se koristi za prednja svjetla uglavnom je koncentrirana na 4000-8000K, što je vizualno ugodniji raspon.Topla bijela svjetla reflektora općenito je oko 4000-5500K, dok je svijetla bijela svjetla reflektora oko 5800-8000K.

Obično moramo prilagoditi opremu, što zapravo uključuje temperaturu boje.

5. Težina prednjeg svjetla

Neki ljudi su sada vrlo osjetljivi na težinu svoje opreme i mogu raditi "grame i brojati".Trenutačno ne postoji posebno epohalni proizvod za prednja svjetla, koji bi se svojom težinom mogao izdvojiti iz mase.Težina prednjih svjetala uglavnom je koncentrirana na kućište i bateriju.Većina proizvođača koristi inženjersku plastiku i malu količinu aluminijske legure za kućište, a baterija još nije dovela do revolucionarnog pomaka.Veći kapacitet mora biti teži, a lakši se mora žrtvovati.Volumen i kapacitet dijela baterije.Stoga je vrlo teško pronaći prednje svjetlo koje je lagano, svijetlo i ima posebno dugotrajnu bateriju.

Također je vrijedno podsjetiti da većina marki navodi težinu u informacijama o proizvodu, ali to nije baš jasno.Neke se tvrtke igraju igara riječima.Obavezno razlučite ukupnu težinu, težinu s baterijom i težinu bez trake za glavu.Razlika između ovih nekoliko je u tome što ne možete slijepo vidjeti lagani proizvod i naručiti.Težina trake za glavu i baterije ne smije se zanemariti.Ako je potrebno, možete se obratiti službenoj korisničkoj službi.

6. Trajnost

Prednja svjetla nisu proizvodi za jednokratnu upotrebu.Dobar far može se koristiti najmanje deset godina, stoga je i trajnost vrijedna pažnje, uglavnom u tri aspekta:

Jedan je otpornost na pad.Ne možemo izbjeći udarce u prednje svjetlo tijekom upotrebe i transporta.Ako je materijal školjke pretanak, može se deformirati i napuknuti nakon što je nekoliko puta pao.Ako tiskana ploča nije čvrsto zavarena, može se izravno isključiti nakon nekoliko puta korištenja, tako da kupnja proizvoda od velikih proizvođača ima više osiguranja kvalitete i može se popraviti.

Drugi je otpornost na niske temperature.Noćna temperatura često je mnogo niža od dnevne, a laboratorijskim testovima teško je simulirati ekstremno niske temperaturne uvjete, tako da neka prednja svjetla neće dobro raditi u ekstremno hladnim okruženjima (oko -10°C).Korijen ovog problema uglavnom je baterija.Pod istim uvjetima, održavanje baterije toplom učinkovito će produljiti vrijeme upotrebe prednjeg svjetla.Ako se očekuje da će temperatura okoline biti vrlo niska, potrebno je ponijeti dodatne baterije.U ovom trenutku bit će neugodno koristiti prednja svjetla koja se mogu puniti, a power bank možda neće raditi ispravno.

Treći je otpornost na koroziju.Ako se tiskana ploča nakon duljeg vremena skladišti u vlažnom okruženju, lako se ukalupi i izraste dlaka.Ako se baterija ne izvadi na vrijeme iz prednjeg svjetla, curenje baterije također će nagrizati ploču.Ali obično rijetko rastavljamo prednje svjetlo na osam dijelova kako bismo provjerili vodootpornost unutarnje sklopne ploče.To zahtijeva da prednje svjetlo pažljivo održavamo svaki put kada ga potrošimo, na vrijeme izvadimo bateriju i što prije osušimo namočene dijelove.

7. Jednostavnost korištenja

Nemojte podcjenjivati ​​jednostavan dizajn prednjih svjetala, nije ga lako koristiti na glavi.

U stvarnoj uporabi, izvući će mnogo sitnih detalja.Na primjer, često pazimo na preostalu snagu, u svakom trenutku podešavamo opseg osvjetljenja, kut osvjetljenja i svjetlinu osvjetljenja prednjeg svjetla.U slučaju nužde promijenit će se način rada prednjeg svjetla, koristit će se stroboskop ili stroboskop, bijelo svjetlo će se promijeniti u žuto svjetlo, pa će se čak i crveno svjetlo izdati za pomoć.Ako naiđete na malo neglatkoće pri radu s jednom rukom, to će donijeti mnogo nepotrebnih problema.

Za sigurnost noćnih scena, neki proizvodi prednjih svjetala mogu svijetliti ne samo ispred tijela, već i dizajnirani sa stražnjim svjetlima za izbjegavanje sudara iza, što je praktičnije za ljude koji moraju dugo izbjegavati vozila na cesti .

Također sam se susreo s ekstremnom situacijom, to jest, ključ prekidača napajanja farova se slučajno dotakne u torbi, a svjetlo uzaludno curi, a da toga nisam svjestan, što rezultira nedovoljnom snagom kada bi se trebalo normalno koristiti noću .Sve je to uzrokovano nerazumnim dizajnom prednjih svjetala, stoga ga svakako više puta testirajte prije kupnje.

8. Otporan na vodu i prašinu

Ovaj pokazatelj je IPXX koji često vidimo, prvi X predstavlja (čvrstu) otpornost na prašinu, a drugi X predstavlja (tekuću) otpornost na vodu.IP68 predstavlja najvišu razinu u prednjim svjetlima.

Otpornost na vodu i prašinu uglavnom ovisi o postupku i materijalu brtvenog prstena, što je vrlo, vrlo važno.Neka su prednja svjetla bila korištena dulje vrijeme, a brtveni prsten će stariti, uzrokujući da vodena para i magla uđu u unutrašnjost tiskane ploče ili odjeljka za baterije kada pada kiša ili se znoji, izravno kratko spajajući prednje svjetlo i uništavajući ga .Više od 50% prerađenih proizvoda koje svake godine dobiju proizvođači prednjih svjetala je poplavljeno.