હેડલેમ્પ, જેમ કે નામ સૂચવે છે, તે પ્રકાશ સ્ત્રોત છે જે માથા અથવા ટોપી પર પહેરી શકાય છે, હાથ મુક્ત કરી શકાય છે અને પ્રકાશિત કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે.

હેડલાઇટનો ઉપયોગ હાલમાં ટ્રેલ રનિંગ સ્પર્ધાઓમાં થાય છે.ટૂંકા અંતરની 30-50 કિલોમીટરની હોય કે લગભગ 50-100ની લાંબી-અંતરની ઘટનાઓ, તેઓને લઈ જવા માટે ફરજિયાત સાધનો તરીકે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવશે.100 કિલોમીટરથી વધુ લાંબી અલ્ટ્રા-લાંબી ઇવેન્ટ્સ માટે, તમારે ઓછામાં ઓછી બે હેડલાઇટ અને ફાજલ બેટરી લાવવાની જરૂર છે.લગભગ દરેક સ્પર્ધકને રાત્રે ચાલવાનો અનુભવ હોય છે, અને હેડલાઇટનું મહત્વ સ્વયં સ્પષ્ટ છે.

આઉટડોર પ્રવૃત્તિઓ માટે કૉલ-અપ પોસ્ટમાં, હેડલાઇટને ઘણીવાર આવશ્યક સાધનો તરીકે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવે છે.પર્વતીય વિસ્તારમાં રસ્તાની સ્થિતિ જટિલ છે, અને સ્થાપિત સમય અનુસાર યોજના પૂર્ણ કરવી ઘણીવાર અશક્ય છે.ખાસ કરીને શિયાળામાં દિવસો ટૂંકા અને રાત લાંબી હોય છે.તમારી સાથે હેડલેમ્પ રાખવું પણ મહત્વપૂર્ણ છે.

કેમ્પિંગ પ્રવૃત્તિઓમાં પણ આવશ્યક છે.પેકિંગ, રસોઈ અને મધદરિયે ટોઇલેટ જવા માટે પણ ઉપયોગ કરવામાં આવશે.

કેટલીક આત્યંતિક રમતોમાં, હેડલાઇટની ભૂમિકા વધુ સ્પષ્ટ હોય છે, જેમ કે ઊંચી ઊંચાઈ, લાંબા-અંતરનું ચઢાણ અને કેવિંગ.

તો તમારે તમારી પ્રથમ હેડલાઇટ કેવી રીતે પસંદ કરવી જોઈએ?ચાલો તેજ સાથે પ્રારંભ કરીએ.

1. હેડલાઇટની તેજ

હેડલાઇટ પ્રથમ "તેજસ્વી" હોવી જોઈએ, અને વિવિધ પ્રવૃત્તિઓની તેજ માટે જુદી જુદી આવશ્યકતાઓ હોય છે.કેટલીકવાર તમે આંખ બંધ કરીને વિચારી શકતા નથી કે તેજસ્વી વધુ સારું છે, કારણ કે કૃત્રિમ પ્રકાશ આંખો માટે વધુ કે ઓછું નુકસાનકારક છે.યોગ્ય તેજ પ્રાપ્ત કરવું પૂરતું છે.તેજ માટે માપનું એકમ "લ્યુમેન્સ" છે.લ્યુમેન જેટલું ઊંચું છે, તેજ તેજ.

જો તમારી પ્રથમ હેડલાઇટનો ઉપયોગ રાત્રે દોડવા માટે અને આઉટડોર હાઇકિંગ માટે, સની હવામાનમાં કરવામાં આવે છે, તો તમારી દૃષ્ટિ અને આદતો અનુસાર 100 લ્યુમેન અને 500 લ્યુમેન વચ્ચે ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.જો તેનો ઉપયોગ કેવિંગ અને સંપૂર્ણ અંધકારના ખતરનાક વાતાવરણમાં ઊંડાણ માટે કરવામાં આવે છે, તો 500 થી વધુ લ્યુમેનનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.જો હવામાન ખરાબ હોય અને રાત્રે ગાઢ ધુમ્મસ હોય, તો તમારે ઓછામાં ઓછા 400 લ્યુમેનથી 800 લ્યુમેનની હેડલાઇટની જરૂર હોય છે અને તે ડ્રાઇવિંગ કરવા જેવું જ છે.જો શક્ય હોય તો, પીળી પ્રકાશનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કરો, જે મજબૂત ભેદન શક્તિ ધરાવે છે અને પ્રસરેલા પ્રતિબિંબનું કારણ બનશે નહીં.

અને જો તેનો ઉપયોગ કેમ્પિંગ અથવા નાઇટ ફિશિંગ માટે કરવામાં આવે છે, તો ખૂબ તેજસ્વી હેડલાઇટનો ઉપયોગ કરશો નહીં, 50 લ્યુમેન્સથી 100 લ્યુમેન્સનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.કારણ કે કેમ્પિંગ માટે માત્ર આંખોની સામેના નાના વિસ્તારને પ્રકાશિત કરવાની જરૂર છે, સાથે ગપસપ અને રસોઈ ઘણીવાર લોકોને પ્રકાશિત કરશે, અને ખૂબ તેજસ્વી પ્રકાશ આંખોને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.અને ખાસ કરીને તેજસ્વી સ્પોટલાઇટનો ઉપયોગ કરવા માટે રાત્રે માછીમારી પણ ખૂબ જ નિષિદ્ધ છે, માછલી ડરી જશે.

2. હેડલાઇટ બેટરી જીવન

બેટરી લાઇફ મુખ્યત્વે હેડલાઇટ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી પાવર ક્ષમતા સાથે સંબંધિત છે.સામાન્ય વીજ પુરવઠો બે પ્રકારમાં વહેંચાયેલો છે: બદલી શકાય તેવું અને બિન-બદલી શકાય તેવું, અને ત્યાં બેવડા પાવર સપ્લાય પણ છે.નોન-રિપ્લેસેબલ પાવર સ્ત્રોત સામાન્ય રીતે લિથિયમ બેટરી રિચાર્જેબલ હેડલાઇટ છે.કારણ કે બેટરીનો આકાર અને માળખું કોમ્પેક્ટ છે, વોલ્યુમ પ્રમાણમાં નાનું છે અને વજન ઓછું છે.

બદલી શકાય તેવી હેડલાઇટ સામાન્ય રીતે 5મી, 7મી અથવા 18650 બેટરીનો ઉપયોગ કરે છે.સામાન્ય 5મી અને 7મી બેટરી માટે, નિયમિત ચેનલોમાંથી ખરીદેલી વિશ્વસનીય અને અધિકૃત બેટરીનો ઉપયોગ કરવાનું સુનિશ્ચિત કરો, જેથી પાવરને ખોટી રીતે પ્રમાણિત ન કરી શકાય અને સર્કિટને નુકસાન ન થાય.

આ પ્રકારની હેડલાઈટ વિવિધ વપરાશના દૃશ્યો અને જરૂરિયાતોને આધારે એક ઓછો અને ચાર વધુ વાપરે છે.જો તમે બેટરીને બે વાર બદલવાની મુશ્કેલીથી ડરતા નથી અને ઓછા વજનનો પીછો કરતા નથી, તો તમે એક બેટરીનો ઉપયોગ કરવાનું પસંદ કરી શકો છો.જો તમે બેટરી બદલવાની મુશ્કેલીથી ડરતા હોવ, પરંતુ સ્થિરતાનો પણ પીછો કરો છો, તો તમે ચાર-સેલ બેટરી પસંદ કરી શકો છો.અલબત્ત, ફાજલ બેટરીઓ પણ ચારના સમૂહમાં લાવવી જોઈએ અને જૂની અને નવી બેટરીઓ મિશ્રિત થવી જોઈએ નહીં.

જો બેટરી ભેળવવામાં આવે તો શું થાય છે તે અંગે મને ઉત્સુકતા રહેતી હતી, અને હવે હું તમને મારા અનુભવ પરથી કહું છું કે જો ચાર બેટરી હોય તો ત્રણ નવી હોય અને બીજી જૂની હોય.પરંતુ જો તે વધુમાં વધુ 5 મિનિટ સુધી ટકી ન શકે, તો તેજ ઝડપથી ઘટી જશે, અને તે 10 મિનિટની અંદર નીકળી જશે.તેને બહાર કાઢ્યા પછી અને પછી તેને સમાયોજિત કર્યા પછી, તે આ ચક્રમાં ચાલુ રહેશે, અને તે થોડા સમય પછી બંધ થઈ જશે, અને તે થોડી વાર પછી અધીરા થઈ જશે.તેથી, ખૂબ ઓછી બેટરીને સીધી દૂર કરવા માટે ટેસ્ટરનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

18650 બેટરી એ પણ એક પ્રકારની બેટરી છે, કાર્યકારી પ્રવાહ પ્રમાણમાં વધુ સ્થિર છે, 18 વ્યાસ દર્શાવે છે, 65 એ ઊંચાઈ છે, આ બેટરીની ક્ષમતા સામાન્ય રીતે ઘણી મોટી હોય છે, મૂળભૂત રીતે 3000mAh કરતાં વધુ હોય છે, એક ટોચના ત્રણ, તેથી ઘણા બધા છે. બેટરી જીવન અને તેજ માટે જાણીતી છે હેડલાઇટ આ 18650 બેટરીનો ઉપયોગ કરવા તૈયાર છે.ગેરલાભ એ છે કે તે મોટું, ભારે અને થોડું મોંઘું છે, તેથી નીચા તાપમાનના વાતાવરણમાં સાવધાની સાથે તેનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

મોટાભાગના આઉટડોર લાઇટિંગ ઉત્પાદનો માટે (એલઇડી લેમ્પ બીડ્સનો ઉપયોગ કરીને), સામાન્ય રીતે 300mAh પાવર 1 કલાક માટે 100 લ્યુમેન્સ બ્રાઇટનેસ જાળવી શકે છે, એટલે કે, જો તમારી હેડલાઇટ 100 લ્યુમેન છે અને 3000mAh બેટરીનો ઉપયોગ કરે છે, તો સંભાવના 10 કલાક માટે તેજસ્વી હોઈ શકે છે.ઘરેલું સામાન્ય શુઆંગલુ અને નાનફુ આલ્કલાઇન બેટરી માટે, નંબર 5 ની ક્ષમતા સામાન્ય રીતે 1400-1600mAh છે, અને નાના નંબર 7 ની ક્ષમતા 700-900mAh છે.ખરીદી કરતી વખતે, ઉત્પાદનની તારીખ પર ધ્યાન આપો, પાવર હેડલાઇટની શ્રેષ્ઠ સારી કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, જૂનીને બદલે નવીનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કરો.

વધુમાં, હેડલાઇટને શક્ય હોય ત્યાં સુધી સતત વર્તમાન સર્કિટ સાથે પસંદ કરવી જોઈએ, જેથી ચોક્કસ સમયગાળામાં તેજને યથાવત રાખી શકાય.રેખીય સતત વર્તમાન સર્કિટની કિંમત પ્રમાણમાં ઓછી છે, હેડલાઇટની તેજ અસ્થિર હશે, અને સમય જતાં તેજ ધીમે ધીમે ઘટશે.સતત વર્તમાન સર્કિટ સાથે હેડલાઇટનો ઉપયોગ કરતી વખતે અમે ઘણીવાર પરિસ્થિતિનો સામનો કરીએ છીએ.જો નજીવી બેટરી લાઇફ 8 કલાક છે, તો હેડલાઇટની તેજ 7.5 કલાકે નોંધપાત્ર રીતે ઘટી જશે.આ સમયે, આપણે બેટરી બદલવાની તૈયારી કરવી જોઈએ.થોડીવાર પછી, હેડલાઇટ નીકળી જશે.આ સમયે, જો પાવર અગાઉથી બંધ હોય, તો બેટરી બદલ્યા વિના હેડલાઇટ ચાલુ કરી શકાતી નથી.આ નીચા તાપમાનને કારણે નથી, પરંતુ સતત વર્તમાન સર્કિટની લાક્ષણિકતા છે.જો તે રેખીય સતત વર્તમાન સર્કિટ છે, તો તે દેખીતી રીતે જ અનુભવશે કે તેજ એક જ સમયે ઘટવાને બદલે નીચું અને નીચું થતું જશે.

3. હેડલાઇટ શ્રેણી

હેડલાઇટની શ્રેણી સામાન્ય રીતે જાણીતી છે કે તે કેટલી દૂર સુધી ચમકી શકે છે, એટલે કે, પ્રકાશની તીવ્રતા, અને તેનું એકમ કેન્ડેલા (cd) છે.

200 કેન્ડેલાની રેન્જ લગભગ 28 મીટર છે, 1000 કેન્ડેલાની રેન્જ 63 મીટર છે અને 4000 કેન્ડેલાની રેન્જ 126 મીટર છે.

200 થી 1000 કેન્ડેલા સામાન્ય આઉટડોર પ્રવૃત્તિઓ માટે પર્યાપ્ત છે, જ્યારે 1000 થી 3000 કેન્ડેલા લાંબા અંતરની હાઇકિંગ અને ક્રોસ-કંટ્રી રેસ માટે જરૂરી છે, અને 4000 કેન્ડેલા ઉત્પાદનો સાઇકલિંગ માટે ધ્યાનમાં લઈ શકાય છે.હાઈ-એલ્ટિટ્યુડ પર્વતારોહણ, ગુફા અને અન્ય પ્રવૃત્તિઓ માટે, 3,000 થી 10,000 કેન્ડેલાના ઉત્પાદનોને ધ્યાનમાં લઈ શકાય છે.લશ્કરી પોલીસ, શોધ અને બચાવ અને મોટા પાયે ટીમની મુસાફરી જેવી વિશેષ પ્રવૃત્તિઓ માટે, 10,000 થી વધુ કેન્ડેલાની ઉચ્ચ-તીવ્રતાવાળી હેડલાઇટનો વિચાર કરી શકાય છે.

કેટલાક લોકો કહે છે કે જ્યારે હવામાન સારું હોય છે અને હવા સાફ હોય છે, ત્યારે હું ઘણા કિલોમીટર દૂરથી અગ્નિની લાઈટ જોઈ શકું છું.શું ફાયરલાઇટની પ્રકાશની તીવ્રતા એટલી મજબૂત છે કે તે હેડલાઇટને મારી શકે છે?તે વાસ્તવમાં આ રીતે રૂપાંતરિત થતું નથી.હેડલાઇટની શ્રેણી દ્વારા પહોંચેલું સૌથી દૂરનું અંતર વાસ્તવમાં પૂર્ણ ચંદ્ર અને મૂનલાઇટ પર આધારિત છે.

4. હેડલાઇટ રંગ તાપમાન

રંગનું તાપમાન એ માહિતીનો એક ભાગ છે જેને આપણે ઘણીવાર અવગણીએ છીએ, એવું વિચારીને કે હેડલાઇટ પૂરતી તેજસ્વી છે અને પર્યાપ્ત છે.જેમ દરેક જાણે છે, ત્યાં ઘણા પ્રકારના પ્રકાશ છે.વિવિધ રંગનું તાપમાન પણ આપણી દ્રષ્ટિને અસર કરે છે.

ઉપરોક્ત આકૃતિ પરથી જોઈ શકાય છે કે, લાલની નજીક, પ્રકાશનું રંગનું તાપમાન ઓછું અને વાદળીની નજીક, રંગનું તાપમાન ઊંચું.

હેડલાઇટ માટે વપરાતું રંગ તાપમાન મુખ્યત્વે 4000-8000K માં કેન્દ્રિત છે, જે દૃષ્ટિની રીતે વધુ આરામદાયક શ્રેણી છે.સ્પોટલાઇટનો ગરમ સફેદ રંગ સામાન્ય રીતે 4000-5500K આસપાસ હોય છે, જ્યારે ફ્લડલાઇટનો તેજસ્વી સફેદ લગભગ 5800-8000K હોય છે.

સામાન્ય રીતે આપણે ગિયરને સમાયોજિત કરવાની જરૂર છે, જેમાં વાસ્તવમાં રંગ તાપમાનનો સમાવેશ થાય છે.

5. હેડલાઇટ વજન

કેટલાક લોકો હવે તેમના ગિયરના વજન માટે ખૂબ જ સંવેદનશીલ છે અને "ગ્રામ અને ગણતરીઓ" કરી શકે છે.હાલમાં, હેડલાઇટ્સ માટે ખાસ કરીને યુગ-નિર્માણ કરનારી કોઈ પ્રોડક્ટ નથી, જે ભીડમાંથી વજનને અલગ બનાવી શકે.હેડલાઇટનું વજન મુખ્યત્વે શેલ અને બેટરીમાં કેન્દ્રિત છે.મોટાભાગના ઉત્પાદકો શેલ માટે એન્જિનિયરિંગ પ્લાસ્ટિક અને થોડી માત્રામાં એલ્યુમિનિયમ એલોયનો ઉપયોગ કરે છે, અને બેટરીએ હજુ સુધી ક્રાંતિકારી સફળતા મેળવી નથી.મોટી ક્ષમતા ભારે હોવી જોઈએ, અને હળવાને બલિદાન આપવું જોઈએ.બેટરીના એક ભાગનું વોલ્યુમ અને ક્ષમતા.તેથી, પ્રકાશ, તેજસ્વી અને ખાસ કરીને લાંબા સમય સુધી ચાલતી બેટરી લાઇફ ધરાવતી હેડલાઇટ શોધવી ખૂબ જ મુશ્કેલ છે.

તે યાદ અપાવવું પણ યોગ્ય છે કે મોટાભાગની બ્રાન્ડ્સ ઉત્પાદનની માહિતીમાં વજન સૂચવે છે, પરંતુ તે ખૂબ સ્પષ્ટ નથી.કેટલાક વ્યવસાયો શબ્દ રમતો રમે છે.કુલ વજન, બેટરી સાથેનું વજન અને હેડબેન્ડ વિના વજનને અલગ પાડવાની ખાતરી કરો.આ ઘણા વચ્ચેનો તફાવત, તમે પ્રકાશ ઉત્પાદનને આંખ બંધ કરીને જોઈ શકતા નથી અને ઓર્ડર આપી શકતા નથી.હેડબેન્ડ અને બેટરીના વજનને અવગણવું જોઈએ નહીં.જો જરૂરી હોય તો, તમે સત્તાવાર ગ્રાહક સેવાનો સંપર્ક કરી શકો છો.

6. ટકાઉપણું

હેડલાઇટ્સ નિકાલજોગ ઉત્પાદનો નથી.સારી હેડલાઇટનો ઉપયોગ ઓછામાં ઓછા દસ વર્ષ માટે થઈ શકે છે, તેથી ટકાઉપણું પણ ધ્યાન આપવા યોગ્ય છે, મુખ્યત્વે ત્રણ પાસાઓમાં:

એક છે ડ્રોપ પ્રતિકાર.અમે ઉપયોગ અને પરિવહન દરમિયાન હેડલાઇટને બમ્પ કરવાનું ટાળી શકતા નથી.જો શેલ સામગ્રી ખૂબ પાતળી હોય, તો તે વિકૃત થઈ શકે છે અને થોડીવાર છોડ્યા પછી ક્રેક થઈ શકે છે.જો સર્કિટ બોર્ડને મજબૂત રીતે વેલ્ડિંગ કરવામાં આવતું નથી, તો ઘણી વખત ઉપયોગ કર્યા પછી તે સીધું બંધ થઈ શકે છે, તેથી મોટા ઉત્પાદકો પાસેથી ઉત્પાદનો ખરીદવામાં વધુ ગુણવત્તાની ખાતરી મળે છે અને તેનું સમારકામ પણ કરી શકાય છે.

બીજું નીચા તાપમાન પ્રતિકાર છે.રાત્રિના સમયનું તાપમાન ઘણીવાર દિવસના તાપમાન કરતાં ઘણું ઓછું હોય છે, અને પ્રયોગશાળા પરીક્ષણો અત્યંત નીચા તાપમાનની સ્થિતિનું અનુકરણ કરવું મુશ્કેલ છે, તેથી કેટલીક હેડલાઇટ અત્યંત ઠંડા વાતાવરણમાં (લગભગ -10 ° સે) સારી રીતે કામ કરશે નહીં.આ સમસ્યાનું મૂળ મુખ્યત્વે બેટરી છે.સમાન પરિસ્થિતિઓમાં, બેટરીને ગરમ રાખવાથી હેડલાઇટના ઉપયોગના સમયને અસરકારક રીતે લંબાવશે.જો આજુબાજુનું તાપમાન ખૂબ ઓછું હોવાની અપેક્ષા હોય, તો વધારાની બેટરીઓ લાવવી જરૂરી છે.આ સમયે, રિચાર્જ કરી શકાય તેવી હેડલાઇટનો ઉપયોગ કરવો શરમજનક હશે, અને પાવર બેંક યોગ્ય રીતે કામ કરી શકશે નહીં.

ત્રીજું કાટ પ્રતિકાર છે.જો સર્કિટ બોર્ડને લાંબા સમય પછી ભેજવાળા વાતાવરણમાં સંગ્રહિત કરવામાં આવે તો વાળને ઘાટ અને ઉગાડવામાં સરળતા રહે છે.જો સમયસર હેડલાઇટમાંથી બેટરી દૂર કરવામાં ન આવે તો, બેટરી લીકેજ સર્કિટ બોર્ડને પણ કાટ કરશે.પરંતુ સર્કિટ બોર્ડની અંદરની વોટરપ્રૂફ પ્રક્રિયાને તપાસવા માટે અમે સામાન્ય રીતે હેડલાઇટને આઠ ટુકડાઓમાં અલગ પાડીએ છીએ.આના માટે જરૂરી છે કે આપણે જ્યારે પણ હેડલાઇટનો ઉપયોગ કરીએ ત્યારે તેને કાળજીપૂર્વક જાળવીએ, સમયસર બેટરી કાઢીએ અને ભીના થયેલા ઘટકોને શક્ય તેટલી વહેલી તકે સૂકવીએ.

7. ઉપયોગમાં સરળતા

હેડલાઇટની ડિઝાઇનના ઉપયોગમાં સરળતાને ઓછો અંદાજ ન આપો, માથા પર તેનો ઉપયોગ કરવો સરળ નથી.

વાસ્તવિક ઉપયોગમાં, તે ઘણી નાની વિગતો બહાર લાવશે.ઉદાહરણ તરીકે, અમે ઘણીવાર બાકી રહેલી શક્તિ પર ધ્યાન આપીએ છીએ, કોઈપણ સમયે પ્રકાશની શ્રેણી, પ્રકાશનો કોણ અને પ્રકાશની તેજને સમાયોજિત કરીએ છીએ.કટોકટીના કિસ્સામાં, હેડલાઇટનો કાર્યકારી મોડ બદલવામાં આવશે, સ્ટ્રોબ અથવા સ્ટ્રોબ મોડનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે, સફેદ પ્રકાશને પીળી પ્રકાશમાં બદલવામાં આવશે, અને મદદ માટે લાલ લાઇટ પણ આપવામાં આવશે.જો તમે એક હાથ વડે કામ કરતી વખતે થોડી અસમર્થતા અનુભવો છો, તો તે ઘણી બધી બિનજરૂરી મુશ્કેલી લાવશે.

રાત્રિના દ્રશ્યોની સલામતી માટે, કેટલાક હેડલાઇટ ઉત્પાદનો માત્ર શરીરની આગળ જ નહીં, પણ પાછળ અથડામણ ટાળવા માટે પૂંછડી લાઇટ સાથે પણ ડિઝાઇન કરવામાં આવી શકે છે, જે લાંબા સમય સુધી રસ્તા પર વાહનોને ટાળવાની જરૂર હોય તેવા લોકો માટે વધુ વ્યવહારુ છે. .

મેં એક આત્યંતિક પરિસ્થિતિનો પણ સામનો કર્યો છે, એટલે કે, હેડલાઇટ પાવર સપ્લાયની સ્વીચ કી આકસ્મિક રીતે બેગમાં સ્પર્શી જાય છે, અને તેની જાણ કર્યા વિના લાઇટ નિરર્થક રીતે લીક થઈ જાય છે, પરિણામે જ્યારે તેનો સામાન્ય રીતે રાત્રે ઉપયોગ કરવો જોઈએ ત્યારે અપૂરતી પાવર થાય છે. .આ બધું હેડલાઇટ્સની ગેરવાજબી ડિઝાઇનને કારણે થાય છે, તેથી ખરીદી કરતા પહેલા તેનું વારંવાર પરીક્ષણ કરવાની ખાતરી કરો.

8. વોટરપ્રૂફ અને ડસ્ટપ્રૂફ

આ સૂચક IPXX છે જે આપણે વારંવાર જોઈએ છીએ, પ્રથમ X (ઘન) ધૂળ પ્રતિકાર રજૂ કરે છે, અને બીજો X (પ્રવાહી) પાણી પ્રતિકાર દર્શાવે છે.IP68 હેડલાઇટ્સમાં ઉચ્ચતમ સ્તરનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.

વોટરપ્રૂફ અને ડસ્ટપ્રૂફ મુખ્યત્વે સીલિંગ રિંગની પ્રક્રિયા અને સામગ્રી પર આધાર રાખે છે, જે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.કેટલીક હેડલાઇટનો લાંબા સમયથી ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, અને સીલિંગ રિંગ વૃદ્ધ થશે, જેના કારણે જ્યારે વરસાદ પડે છે અથવા પરસેવો થાય છે ત્યારે પાણીની વરાળ અને ધુમ્મસ સર્કિટ બોર્ડ અથવા બેટરીના ડબ્બાની અંદર પ્રવેશે છે, હેડલાઇટને સીધી શોર્ટ-સર્કિટ કરે છે અને તેને સ્ક્રેપ કરે છે. .હેડલેમ્પ ઉત્પાદકો દ્વારા દર વર્ષે મેળવેલા પુનઃવર્કિત ઉત્પાદનોમાંથી 50% થી વધુ છલકાઇ જાય છે.