Txirrindulari profesional gisa, errepideko era guztietako bide-baldintza konplikatuei aurre egin diezaiekezu, baina ezin duzu inoiz iluntasunetik ihes egin, beraz, faroak ezinbesteko tresna bihurtu dira bizikletarentzat.Gaur, bizikletako faroen ezagutza zabalduko dizut, zuhurtziaz kontsumitu eta zuretzako faro egokienak aukeratu ahal izateko.

01Zergatik da LED bizikleten argien korronte nagusia?

Hasierako egunetan, xenoizko argiak izan ziren hamar urte baino gehiagotan LED (Light Emitting Diode) argiak sortu ziren arte, LED faroen hiru abantailak zirela eta: argi-eraginkortasun handiagoa, energia-kontsumo txikiagoa eta atzerapenik gabe. argiztapena, argiei azkar erantzuten die, beraz, asko murriztu da.Fabrikatzaileen ekoizpen-kostua murriztuz, LED argiak azkar bihurtu ziren industriako argi nagusiak.
LED energia elektrikoa argi energia bihur dezakeen zati elektroniko bat da.Aldi berean, diodo baten ezaugarriak ditu, hau da, elektrodo positiboa eta polo negatiboa ditu.LEDa elektrodo positibotik elikatzen denean bakarrik piztuko da.Hori dela eta, ibaiadarraren potentzia ematen denean, LEDa etengabe piztuko da.Korronte alternoarekin konektatuta badago, LED-a keinu egingo da.
LEDa bizikletako argien korronte nagusia izan behar dela jakin ondoren, ba al dakizu bizikletako faroak eta atzeko argiak ere desberdinak direla?

02Bizikletako faroen eta atzeko faren arteko aldea

Faroak argiak dira batez ere, errepidea argiztatzeko erabiltzen direnak.Txirrindularientzat, faroak atzeko argiak baino apur bat zorrotzagoak izango dira, iristeko toki batean sartzen bazara, aurretik duzun bidea argitu behar duzulako.
Atzeko argiari dagokionez, funtsean, abisu-argia da, errepideko beste erabiltzaileei gogorarazteko zure presentzian arreta jarri behar dutela talkak saihesteko.Bien distira eta argia zatitan banatuta daude.Lehenengoa distiratsuagoa izango da eta bigarrena ilunagoa.
Espero dut aipatutako dibulgazio-zientziaren bidez argiak nola aukeratu buruz gehiago jakingo duzula.
Edo esaldi bera:
Trafiko segurtasuna da garrantzitsuena.