Οι οικιακόι φακοί LED γενικά τροφοδοτούνται από μπαταρίες μολύβδου και συνήθως τελειώνουν τη ζωή τους μετά από περίπου ένα χρόνο χρήσης.Ο λόγος είναι ότι η μπαταρία δεν μπορεί να φορτιστεί.Τις περισσότερες φορές, ο ηλεκτρολύτης στο εσωτερικό της μπαταρίας είναι στεγνός ή η μπαταρία είναι υπερβολικά αποφορτισμένη.Τι γίνεται λοιπόν αν ένας επαναφορτιζόμενος φακός δεν φορτίζει;Ο απλούστερος τρόπος είναι να βρείτε μια καλή πλήρως φορτισμένη μπαταρία και η μπαταρία υπερεκφόρτισης, θετική και αρνητική που αντιστοιχεί άμεσα, να φορτίσει την υπερφόρτιση.Ας ρίξουμε μια ματιά στους λόγους που δεν μπορεί να φορτιστεί ο επαναφορτιζόμενος φακός και τις λύσεις!

Πρώτον. Γιατί ο επαναφορτιζόμενος φακός δεν μπορεί να φορτίσει στην ηλεκτρική ενέργεια

Η μπαταρία είναι κακή, η γενική μπαταρία φακού led της αγοράς είναι μπαταρία μολύβδου οξέος.Τα κυκλώματα φόρτισης είναι μετασχηματιστές συχνότητας ισχύος με απλό ανορθωτή ή μια σειρά πλαστικών ανορθωτών χωρητικότητας.

Το μοιραίο μειονέκτημα είναι ότι δεν μπορεί να σταματήσει αυτόματα τη φόρτιση μετά το γέμισμα, ούτε μπορεί να είναι σταθερό ρεύμα και περιορισμό τάσης.Μετά από πολλές μεγάλες επαναφορτίσεις, η μπαταρία εξαντλήθηκε.

Ο χρόνος φόρτισης είναι πολύ μικρός, θα προκαλέσει επίσης υποφόρτιση της μπαταρίας, ζημιά από βουλκανισμό της πλάκας.Δεν υπάρχει απώλεια κυκλώματος ανίχνευσης ισχύος, η εκφόρτιση της μπαταρίας δεν μπορεί να διακόψει αυτόματα την παροχή ρεύματος που προκαλείται από ζημιά υπερβολικής εκφόρτισης της μπαταρίας.

Ένας καλός φακός είναι η μπαταρία λιθίου, ο φορτιστής, το κύκλωμα κίνησης LED με CB και άλλους κανονισμούς ασφαλείας και πιστοποίηση προστασίας του περιβάλλοντος.η μπαταρία είναι κακή, η γενική μπαταρία φακού led της αγοράς είναι μπαταρία μολύβδου οξέος.Τα κυκλώματα φόρτισης είναι μετασχηματιστές συχνότητας ισχύος με απλό ανορθωτή ή μια σειρά πλαστικών ανορθωτών χωρητικότητας.

Δεύτερον. Οι επαναφορτιζόμενοι φακοί συχνά αποτυγχάνουν

1. Το κύκλωμα του φακού έχει σπάσει

Η εσωτερική καλωδίωση είναι σπασμένη, το ορειχάλκινο αγώγιμο τεμάχιο ελατηρίου μέσα στο βύσμα παραμορφώνεται και η διακεκομμένη γραμμή συνδέεται ή το τεμάχιο ελατηρίου έχει παραμορφωθεί.

2. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα του κυκλώματος φόρτισης είναι κατεστραμμένα

Ελέγξτε τον πυκνωτή υποβάθμισης και τη δίοδο ανορθωτή.Αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα εξαρτήματα.

3. Οι επαναφορτιζόμενες μπαταρίες αποτυγχάνουν

Το ένα είναι οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος, των οποίων οι πλάκες τείνουν να γερνούν.Καθαρίστε το πιάτο, αντικαταστήστε το απεσταγμένο νερό (ή καθαρό νερό, λιγότερο αποτελεσματικό.) .Μερικά μπορούν να επισκευαστούν.

Το άλλο χρησιμοποιεί μπαταρίες υδριδίου μετάλλου νικελίου ή μπαταρίες νικελίου καδμίου.Αυτό το είδος της διάρκειας ζωής της μπαταρίας μπορεί να μην λήξει, αλλά λόγω του φαινομένου της μνήμης και της φόρτισης στην ηλεκτρική ενέργεια, αυτή η κατάσταση δεν είναι πλήρως φορτισμένη, η εκφόρτιση προκαλείται από τη χρήση περισσότερων.Αυτή τη στιγμή, η μπαταρία μπορεί να αποφορτιστεί, πρέπει να προσθέσετε αντίσταση περιορισμού του ρεύματος εκφόρτισης και, στη συνέχεια, να φορτίσετε, το τμήμα μπορεί να επισκευαστεί.

Τρίτος.Τι πρέπει να κάνω εάν δεν μπορώ να φορτίσω τον επαναφορτιζόμενο φακό

Ο απλούστερος τρόπος είναι να βρείτε μια πλήρη φόρτιση μιας καλής μπαταρίας και να βάλετε τη μπαταρία, θετική και αρνητική που αντιστοιχεί άμεσα, να φορτίσετε, εάν η τάση μπορεί να αυξηθεί, και στη συνέχεια να χρησιμοποιήσετε το φορτιστή για να φορτίσετε στη γραμμή, αν όχι ,Σας προτείνω να το αλλάξετε.

Τέταρτον.Μέτρα συντήρησης επαναφορτιζόμενου φακού

1. Μην χάνετε ρεύμα κατά την αποθήκευση

Η κατάσταση απώλειας ισχύος σημαίνει ότι η μπαταρία δεν φορτίζεται εγκαίρως μετά τη χρήση.Όσο περισσότερο η μπαταρία είναι σε αδράνεια, τόσο μεγαλύτερη είναι η ζημιά της μπαταρίας.

2, μην εκθέτετε

Μην εκτίθεστε στον ήλιο.Εάν η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή, το περιβάλλον θα αυξήσει την εσωτερική πίεση της μπαταρίας, έτσι ώστε η βαλβίδα περιορισμού της πίεσης της μπαταρίας να αναγκαστεί να ανοίξει αυτόματα, η άμεση συνέπεια είναι να αυξηθεί η απώλεια νερού της μπαταρίας και η υπερβολική απώλεια νερού της μπαταρίας θα οδηγήσει σε μείωση της δραστηριότητας της μπαταρίας, θα επιταχύνει τη μαλάκυνση της πλάκας, τη φόρτιση του τυμπάνου, τη θέρμανση του κελύφους, την παραμόρφωση και άλλες θανατηφόρες ζημιές.

3. Τακτικός έλεγχος

Κατά τη διαδικασία χρήσης, εάν ο χρόνος εκφόρτισης πέσει ξαφνικά, είναι πιθανό τουλάχιστον μία μπαταρία στη μπαταρία να εμφανιστεί σπασμένο πλέγμα, μαλάκωμα πλάκας, φαινόμενο βραχυκυκλώματος πτώσης των δραστικών ουσιών της πλάκας.Αυτή τη στιγμή, θα πρέπει να είναι έγκαιρα στην επαγγελματική υπηρεσία επισκευής μπαταριών για επιθεώρηση, επισκευή 4, συγκρότημα και ομάδα αγώνα

Θα πρέπει να αποφεύγεται η στιγμιαία εκφόρτιση υψηλού ρεύματος, η οποία μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε κρυστάλλωση θειικού μολύβδου και να βλάψει τις φυσικές ιδιότητες της πλάκας της μπαταρίας.

5. Καταλάβετε σωστά το χρόνο φόρτισης

Κατά τη διαδικασία χρήσης, πρέπει να κατανοήσετε τον χρόνο φόρτισης σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση, η γενική μπαταρία φορτίζεται τη νύχτα, ο μέσος χρόνος είναι περίπου 8 ώρες.Η μπαταρία θα φορτιστεί πλήρως σύντομα.Εάν συνεχίσετε να φορτίζετε την μπαταρία, θα προκύψει υπερφόρτιση, με αποτέλεσμα απώλεια νερού και θερμότητα, γεγονός που θα μειώσει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.Ως εκ τούτου, η μπαταρία σε βάθος εκφόρτισης 60%-70% όταν μια φόρτιση.

6. Αποφύγετε να τραβάτε το ζεστό βύσμα κατά τη φόρτιση

Εάν το βύσμα εξόδου του φορτιστή είναι χαλαρό και η επιφάνεια επαφής είναι οξειδωμένη, το βύσμα φόρτισης θα ζεσταθεί.Εάν ο χρόνος θέρμανσης είναι πολύ μεγάλος, το βύσμα φόρτισης θα βραχυκυκλώσει, το οποίο θα καταστρέψει άμεσα τον φορτιστή και θα προκαλέσει περιττές απώλειες.Όταν λοιπόν διαπιστωθεί η παραπάνω κατάσταση, το οξείδιο θα πρέπει να αφαιρεθεί ή να αντικατασταθεί εγκαίρως.