Der kürzliche Umzug nach Auckland, Neuseeland – eine Stadt und ein hügeliges Gebiet mit unterentwickelten öffentlichen Verkehrsmitteln, die eine schnelle Radtour zu einem Geschäft in ein schweißtreibendes Training verwandeln können – hat mein Interesse an Elektrofahrrädern geweckt.
Die starke Nachfrage und steigende Preise machen es jedoch schwierig, diese begehrten Elektrofahrräder in Aotearoa, dem Land der langen weißen Wolken, zu kaufen.Nachdem ich von Ubco erfahren hatte, änderten sich die Dinge.Das neuseeländische Elektrofahrrad-Startup hat kürzlich 10 Millionen US-Dollar von Investoren eingeworben.
Das Unternehmen stellte mir fast einen Monat lang ein Ubco 2X2 Adventure Bike zur Verfügung, was mir viel Zeit zum Testen gab.
Ich bin vielleicht nicht die Zielgruppe von Ubco, obwohl ich mein Bestes versuche, dieses Fahrrad so zu verwenden, wie es sein Design empfiehlt, und es mit Schultaschen und anderen schweren Gegenständen zu füllen, die die Lieferung von Knoblauchbrot, Post und anderen nachahmen können. Das Gewicht des Pakets .Das Ubco 2X2 Adventure Bike wurde speziell für das praktische Fahren in der Stadt entwickelt.Sie können Offroad wählen.Ich werde es später mit Begeisterung ausprobieren.
Das Flaggschiff des Unternehmens ist das Arbeitsfahrrad Ubco 2X2, ein elektrisches Geländefahrzeug, das ursprünglich entwickelt wurde, um Landwirten zu helfen.Die vom Unternehmen im Juni aufgebrachten neuen Mittel werden verwendet, um in bestehende Branchen wie Lebensmittellieferung, Postdienste und Last-Mile-Logistik zu expandieren, das kommerzielle Abonnementgeschäft auszubauen und die Umsatzwachstumsziele in den Vereinigten Staaten zu erreichen.
Sie können sehen, wie Domino's-Fahrer in Auckland (ich habe es in Großbritannien gehört) Ubco-Fahrräder benutzen, um heiße Pizzen auszuliefern.Das Unternehmen hat auch eine Reihe von Kunden in anderen Ländern, darunter die neuseeländische Post, das Verteidigungsministerium, das Ministerium für Umweltschutz, Pāmu oder Landcorp Farming Limited, unter anderem lokale Restaurants und Geschäfte.
CEO und Mitgründer Timothy Allan fuhr von der Firmenzentrale in Tauranga an, um das Fahrrad persönlich zu übergeben.Es war ein sonniger Tag in meiner Nähe, und ich hörte ungeduldig zu, wie er mir allerlei Kleinigkeiten beschrieb, wie die Maschine funktioniert und wie man sie auflädt.
Allan half mir, die Ubco-App herunterzuladen, um mein Telefon mit dem Fahrrad zu koppeln.Unter anderem erlaubte es mir auch, den Anfängermodus auszuwählen und die Geschwindigkeit auf etwa 20 Meilen pro Stunde zu begrenzen.Ich habe mir eine mentale Notiz gemacht, damit ich es hier aufschreiben kann, aber ich habe mich entschieden, sofort die Höchstgeschwindigkeit von 30 Meilen pro Stunde zu erreichen.
Ich habe es getan und … sehr krank.Ich sollte nicht schwärmen, aber Kumpel!Dies ist eine süße Reise.Die Gründe sind wie folgt:
Das Adventure Bike wird standardmäßig in Weiß mit 17 x 2,75 Zoll Mehrzweckreifen und Aluminiumfelgen geliefert, die beide den DOT-Standards entsprechen.Meine Version hat auch Maori-Aufkleber auf dem Rahmen, um den Ureinwohnern Neuseelands Tribut zu zollen.
Die Höhe des Fahrrads beträgt ungefähr 41 Zoll und der Sitz 32 Zoll.Von Rad zu Rad sind es ungefähr 72 Zoll.Die Nutzlast einschließlich des Fahrers beträgt etwa 330 Pfund, sodass mein Partner (6 Fuß 2 Zoll, Mann) und ich (5 Fuß 7 Zoll, Frau) dieses Fahrrad problemlos fahren können, müssen nur das Fahrradpaket mit verlängertem breitem Rückspiegel anpassen.Nein, wir sind nicht zusammen gefahren.Dieses Fahrrad ist als Einsitzer konzipiert.
Mit anderen Worten, es gibt eine kleine Ablage über den Hinterrädern, um Nummernschilder (offensichtlich sind diese als Mopeds klassifiziert und müssen an vielen Stellen registriert werden) und andere Gegenstände, die mitgeführt werden können, abzulegen.Ich habe es nicht ausprobiert, aber ich schätze, es kann mindestens fünf Pizzakartons aufnehmen, die mit Gummiseilen zusammengebunden sind.Der Fahrradträger ermöglicht auch das Anbringen von Satteltaschen.Ubco verkauft sein sogenanntes Pannier Back Pack für 189 $.Dies ist eine wetterfeste Rolltop-Tasche, die gut passt und eigentlich eine Premium-Tasche mit einem Fassungsvermögen von 5,28 Gallonen ist.
Abgesehen vom Zubehör ist der Aluminiumrahmen leicht und überspannt.Hier fahre ich gerne Fahrrad – es ermöglicht mir, mit dem Schalten zu beginnen, bevor ich ganz anhalte, und fühle mich super agil und agil.Beim Parken sind die Regeln meiner Meinung nach von Ort zu Ort unterschiedlich, aber hier parkt man auf der Straße oder auf dem Parkplatz, nicht auf dem Bürgersteig.Es hat eine Halterung zum Befestigen und Sie können das Vorderrad arretieren, damit es niemand wegdrücken kann.Wenn sie möchten, können sie es jedoch auf die Ladefläche des Pickup-Trucks werfen, da es nur 145 Pfund wiegt.
Die Optik des Fahrrads ist nicht nur für mich hervorragend.Während meiner mehrwöchigen Probefahrt haben viele Geschäftsleute und Fahrradbegeisterte sein Design, das die Zielgruppe von Ubco ist, sehr gelobt.
Durch die Leichtigkeit des Fahrrads lässt es sich leicht abheben und das Gleichgewicht finden.Der Akku befindet sich ebenfalls in der Mitte des Rahmens, in der Nähe Ihrer Füße.Es kann das Fahrrad halten und Ihnen einen stabilen Schwerpunkt bieten.
Die Leichtbaueigenschaften von Fahrrädern sind Segen und Fluch zugleich.Das Wenden ist einfach, aber an windigen Tagen und auf offenen Straßen mache ich mir manchmal Sorgen, umgeworfen zu werden - aber das kann damit zusammenhängen, dass ich mit einem 10-Rad auf der Straße fahre.Weil es so leicht ist, fühlt es sich für mich wirklich etwas seltsam an, mit anderen größeren und dickeren Autos auf der Straße zu sein, anstatt auf dem Radweg.
Dank der drehmomentstarken Getriebeübersetzung lässt sich das Fahrrad auch an steilen Anstiegen per vollelektronischer Gassteuerung schnell beschleunigen.Der Antriebsstrang verfügt über zwei 1-kW-Flux2-Motoren mit abgedichteten Lagern, aktivem Thermomanagement und aktiver Belüftung zum Entfernen von Restfeuchtigkeit – eine Notwendigkeit in dieser feuchtesten Stadt.
Das Beschleunigungsgeräusch ahmt das Geräusch eines benzinbetriebenen Geländewagens nach, hat aber einen weicheren elektronischen Ton, was überraschend ist.Erst als ich Ubco fuhr, wurde mir klar, wie sehr ich mich auf meine Stimme verlasse, um meine Geschwindigkeit einzuschätzen.
Das Bremssystem ist etwas empfindlich.Es fühlt sich für mich sehr empfindlich an, wahrscheinlich weil die hydraulischen und regenerativen Bremsen gleichzeitig am Fahrzeug laufen.Es gibt auch ein passives regeneratives Bremssystem, das meiner Meinung nach für mich bremsen wird, wenn ich versuche, diese riesigen Hügel hinunterzurutschen.
Die Vorderradaufhängung 130 mm und die Hinterradaufhängung 120 mm sind mit Schraubenfedern mit hydraulischen Dämpfern ausgestattet und verfügen über Vorspannungs- und Zugstufeneinstellfunktionen.Mit anderen Worten, die Vibration ist großartig.Selbst wenn ich die Initiative ergreife, um vom Bürgersteig und Bremsschwellen wegzufahren, spüre ich kaum etwas.
Um seine Offroad-Tauglichkeit zu testen, fuhr ich mit meinem Fahrrad in den Cornwall Park, wo ich mit voller Geschwindigkeit über das Gras rannte, mich zwischen Bäumen drehte, über Baumwurzeln und Felsen flog und auf den Feldern Donuts backte.Das ist sehr interessant, ich habe das Gefühl, dass ich das Fahrzeug vollständig kontrollieren kann.Ich kann mir vorstellen, warum Landwirte auf Arbeitsräder umsteigen.
Als ich den Einsatz als Lastenrad testen musste, habe ich zwei Schultaschen und Lebensmittel mit der Schultasche gefüllt und sie dann herumgetragen.Es war immer noch eine großartige Fahrt, obwohl ich vor dem Wenden etwas wackelig war, bis ich es gemeistert hatte.
Da Ubco Adventure Bike nicht ganz für eine bestimmte Fahrradkategorie geeignet ist, ist dies kein einfacher Preisvergleich.Ein Elektromoped wie Lexmoto Yadea oder Vespa Elettrica kann 2.400 US-Dollar bzw. 7.000 US-Dollar kosten.Für Dinge wie KTM oder Alta Motors liegt der Preis für einen elektrischen Geländewagen zwischen 6.000 und 11.000 US-Dollar.Mit anderen Worten, das schwedische Elektro-Motorrad-Startup Cake hat gerade das neueste Makka auf den Markt gebracht, das für das Radfahren in der Stadt entwickelt wurde und einen Preis von 3.500 US-Dollar hat.Es sieht Ubco sehr ähnlich, ist aber kleiner.
Vor diesem Hintergrund kostet das Ubco Adventure Bike mit 2,1-kW-Netzteil 6.999 US-Dollar und mit 3,1-kW-Netzteil 7.499 US-Dollar.Nach Ihren Bedürfnissen würde ich sagen, dass es für ein solches Fahrrad in der Nähe der Mittelklasse liegt.Da Sie es für berufliche Tätigkeiten verwenden dürfen, kann es steuerlich abgesetzt werden.Darüber hinaus möchten Sie, dass die Qualität des Fahrrads einigen schweren Arbeiten standhält, und Ubco hat viel zu bieten.Es ist nicht nur ein komfortables Multifunktionsrad, sondern hat auch einiges an Technik unter der altbekannten Haube, die wir später vorstellen werden.
Ubco schätzt die Lebenserwartung je nach Nutzung auf 10 bis 15 Jahre.Over-the-Air-Software-Updates, Ersatzteile und eine vollständige Überholung können dazu beitragen, die Lebensdauer des Fahrrads zu verlängern.Das Unternehmen ermutigt Fahrer aufgrund seines Engagements für ein umfassendes Produktmanagement, verlassene Fahrräder zurückzugeben.
Mit anderen Worten, wenn Sie jetzt ein Fahrrad kaufen möchten, handelt es sich um eine Vorbestellung (es sei denn, Ihr lokaler Ubco-Händler hat es auf Lager).Wenn Sie in den USA leben, können Sie Ubco vor September erhalten, wenn Sie jetzt bestellen.Das Unternehmen gab an, dass es immer noch die Auswirkungen von COVID spürt, da die hohe Nachfrage und enge Lieferketten zu Verzögerungen führen.Für die Vorbestellung ist eine Anzahlung von 1.000 US-Dollar erforderlich.
Ubco hat auch ein Abonnementmodell, das sich derzeit hauptsächlich an Firmenkunden orientiert und nach bestimmten Konditionen bepreist wird.Es testet jedoch Abonnements für Einzelpersonen in Auckland und Tauranga, bevor das Programm weltweit beworben wird.Die Abonnementgebühr beträgt rund 300 neuseeländische Dollar pro Monat für 36 Monate.
Das Adventure Bike ist mit einem 2,1-kWh-Akkupack mit einer Reichweite von etwa 40 bis 54 Meilen oder mit einem 3,1-kWh-Akkupack mit einer Reichweite von 60 bis 80 Meilen ausgestattet.
Die Batterie wird von einem Managementsystem namens „Scotty“ betrieben, um die Leistung und Sicherheit in Echtzeit zu überwachen.Die Batterie ist mit einer Legierung versiegelt und während des Gebrauchs belüftet.Es besteht aus einem 18650-Lithium-Ionen-Akku, was bedeutet, dass es sich um einen leistungsstarken Akku handelt, der bis zu 500 Ladezyklen bewältigen kann.Laut Ubco ist die Batterie so konzipiert, dass sie am Ende ihrer Lebensdauer entfernt werden kann.
Das 10-Ampere-Schnellladegerät aus Aluminium kann den Akku in vier bis sechs Stunden vollständig aufladen.Sie können es einfach an eine Steckdose anschließen, um es aufzuladen, während es sich noch im Auto befindet, oder Sie können den Akku entriegeln und herausziehen (er ist etwas schwer) und im Inneren aufladen.Hinweis: Das Ladegeräusch ist laut.Ich bin mir nicht sicher, ob dies Standard ist, aber es könnte sein.
Ich lade es alle zwei bis drei Tage auf, aber es hängt von der Nutzung und Ihrem Standort ab.Es ist Winter in Auckland, also ist es ein bisschen kalt, was die Akkulaufzeit beeinträchtigt, und die Bergstraßen sind sehr gefährlich und verbrauchen viel Akkulaufzeit.
Ich fahre jeden Tag mit dem Fahrrad in und um die Innenstadt herum, aber ich wette, der Lieferfahrer muss jede Nacht aufladen.Wie ich bereits erwähnt habe, kann der Akku entfernt und aufgeladen werden. Wenn Sie ihn also zur Arbeit mitnehmen, können Sie ihn ins Büro oder überall hin mitnehmen, um ihn aufzuladen, während Sie andere Dinge tun.
Auf dem Fahrzeug läuft das sogenannte Cerebro-Fahrzeugmanagementsystem von Ubco, das alle elektronischen und elektrischen Funktionen des Fahrzeugs integriert und über Bluetooth Steuerung und Updates bereitstellt.Ubco berücksichtigt bei der Konstruktion das Ende des Lebenszyklus, sodass der CAN-Bus isoliert ist, sodass zukünftige CAN-Geräte problemlos integriert werden können.
Nun, eine meiner ersten Fragen, angesichts des Gewichts dieses Fahrrads und der Möglichkeit, dass Gig-Economy-Arbeiter damit in einem Stadthaus zur Arbeit fahren, lautet: Wie stelle ich sicher, dass es niemand stiehlt, wenn es auf der Straße steht? weil ich es nicht in meinen Flur im fünften Stock schleppen kann?
Wie gesagt, Sie können das Rad arretieren, was es anderen erschwert, es herunterzudrücken.Wenn jemand beschließt, das gesamte schwere Fahrzeug zu erbeuten, kann Ubco es für Sie verfolgen.Jedes Ubco-Fahrrad verfügt über eine Telemetriefunktion, d. h. eine SIM-Karte, die intern fest verdrahtet ist, um die Bereitstellung von Daten zu unterstützen, die für Positionsbestimmung, Reparatur, Diebstahl, Sicherheit, Routenplanung usw. verwendet werden können.
Diese VMS-Architektur wurde entwickelt, um Fahrzeugflotten über das Unternehmen von Ubco zu abonnieren, aber sie hat offensichtlich andere Verwendungszwecke, wie z nicht glauben. irgendjemand).Wenn Sie diese Art von Telemetrie für gruselig halten, können Sie sich natürlich abmelden, aber es ist tatsächlich eine Standardkonfiguration für Abonnements, die es Abonnenten ermöglicht, den Standort des Fahrrads in der App zu verfolgen.
Am Lenker ist ein LCD-Display montiert, das Geschwindigkeit, Leistungsstufe usw. anzeigen kann. Der Lenker verfügt außerdem über eine Fernlicht- oder Abblendlichtschaltersteuerung, Kontrollleuchten und Hupen.Ich fand, dass der Indikator ein bisschen klebrig war, und manchmal rutschte ich aus und fiel und schlug auf die Hupe.Ich hoffe, der Lenker hat auch einen Telefonhalter, damit Sie den Anweisungen folgen können.Ich trug Kopfhörer und hörte mir Google Maps an, das mir sagte, wie ich mich fortbewegen sollte, aber es fühlte sich nicht sicher und effizient an.
Sie können die Stromversorgung mit dem schlüssellosen Funkschlüssel einschalten, indem Sie auf die Taste am Funkschlüssel oder die Taste am Lenker klicken.Ich werde bemerken, dass der Keyless-Knopf extrem empfindlich ist.In vielen Fällen stecke ich es mit meinem Handy oder anderen Bewohnern in meine Tasche.Es muss den Knopf gedrückt und das Fahrzeug ausgeschaltet haben, während ich gefahren bin.Glücklicherweise ist dies noch nie an einem belebten Ort passiert, aber es erfordert Wachsamkeit.
Wie ich bereits erwähnt habe, können Sie diese Anwendung verwenden, um Ihr Telefon und die Telefone anderer Benutzer mit dem Fahrrad zu koppeln.Mit der App können Sie den Lernmodus oder den eingeschränkten Modus auswählen, um die Fahreinstellungen zu steuern.Schalten Sie das Fahrrad und die Lichter ein und aus;Änderungsindikatoren;und überprüfen Sie den Status der Batterielebensdauer, Geschwindigkeit und Motortemperatur.Es sind im Grunde alle Informationen auf dem Dashboard, aber auf der App.Ich habe wirklich nicht das Bedürfnis, es zu benutzen.
Die LED-Scheinwerfer sind immer eingeschaltet, wenn das Fahrzeug gestartet wird, aber es gibt auch Fern- und Abblendlicht sowie periphere Standlichter, die alle für die Demontage am Ende der Lebensdauer ausgelegt sind.Es gibt auch LED-Rücklichter, Bremslichter und Kennzeichenbeleuchtung sowie DOT-zugelassene Blinker.
Unter den Funktionen, die nicht vollständig mit anderen Kategorien kompatibel sind, gibt es ein Feldkit, das am Hubsitz befestigt ist und eine Bedienungsanleitung sowie Werkzeuge zum Einstellen und Warten von 2X2 enthält, was sehr praktisch ist.Wenn Menschen ein Ubco-Fahrrad kaufen, ist es normalerweise in einer Kiste verpackt und „es sind nur ein paar einfache Schritte erforderlich, um fahrbereit zu sein“.Es gibt auch einen UBCO-Universitätskurs, der zeigt, wie man es einrichtet.Wenn Sie bei einem der Ubco-Händler kaufen, wird es ausgepackt und installiert, wenn Sie die Ware abholen.
Die Wartung ist mit einer monatlichen Abonnementgebühr verbunden.Ubco verfügt über ein Netzwerk von Technikern, die überall dort eingesetzt werden können, wo das Unternehmen Fahrräder verkauft, solange diese repariert werden müssen.Wenn kein autorisierter Mechaniker in der Nähe ist, arbeitet die Ubco-Zentrale mit den Kunden zusammen, um ihnen bei der Reparatur von Fahrrädern zu helfen.Ubco reagierte nicht auf Informationen darüber, wie viele autorisierte Mechaniker in seinem Netzwerk sind.
Noch einmal, ich komme aus New York und habe Tausende von Lieferboten gesehen, die Fahrrad und Moped fahren.Sie wickeln Ofenhandschuhe in Plastiktüten und kleben sie an den Lenker, damit die Fahrer in der Kälte bleiben können.Halten Sie Ihre Hände während der Monate des Jahres warm.Dieses Fahrrad hält den hohen Lasten beim Transport von Gütern stand, es ist schnell und flexibel im und außerhalb des Verkehrs und lässt sich leicht fahren und bedienen.
Abo-Services, insbesondere für Unternehmen, machen es zu einem hervorragenden Stadtrad, das mit verschiedenen Wetterbedingungen zurechtkommt.Ich weiß bereits, dass es mit Regen und Schlamm fertig wird, also stehen alle Zeichen auf Erfolg in der nassen Winterhölle der nördlichen Stadt.Und für Abenteurer – Menschen, die nur auf der Straße und im Gelände, außerhalb der Stadt und in der Wildnis fahren möchten – ist dies auch eine großartige Verbraucherfahrt, die lange halten kann.