অকল্যান্ড, নিউজিল্যান্ডে সাম্প্রতিক স্থানান্তর - একটি শহর এবং পাহাড়ী এলাকা যেখানে অনুন্নত পাবলিক ট্রান্সপোর্ট রয়েছে যা একটি দোকানে দ্রুত বাইক চালানোকে ঘর্মাক্ত ওয়ার্কআউটে পরিণত করতে পারে - বৈদ্যুতিক সাইকেলের প্রতি আমার আগ্রহের জন্ম দিয়েছে৷
যাইহোক, প্রবল চাহিদা এবং ঊর্ধ্বমুখী দামের কারণে দীর্ঘ সাদা মেঘের দেশ Aotearoa-এ এই লোভনীয় বৈদ্যুতিক সাইকেল কেনা কঠিন হয়ে পড়েছে।Ubco সম্পর্কে জানার পরে, জিনিসগুলি বদলে গেল।নিউজিল্যান্ড ভিত্তিক ইলেকট্রিক বাইক স্টার্টআপ সম্প্রতি বিনিয়োগকারীদের কাছ থেকে $10 মিলিয়ন সংগ্রহ করেছে।
কোম্পানি আমাকে প্রায় এক মাসের জন্য একটি Ubco 2X2 অ্যাডভেঞ্চার বাইক প্রদান করেছে, যা আমাকে পরীক্ষা করার জন্য প্রচুর সময় দিয়েছে।
আমি Ubco-এর টার্গেট অডিয়েন্স নাও হতে পারি, যদিও আমি এই বাইকটিকে এর ডিজাইন অনুসারে ব্যবহার করার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করি এবং এটিকে স্কুল ব্যাগ এবং অন্যান্য ভারী জিনিস দিয়ে পূর্ণ করি যা রসুনের রুটি, মেইল ​​এবং অন্যান্য প্যাকেজের ওজনের ডেলিভারির অনুকরণ করতে পারে। .Ubco 2X2 অ্যাডভেঞ্চার বাইক বিশেষভাবে শহরে ব্যবহারিক রাইডিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।আপনি অফ-রোড বেছে নিতে পারেন।আমি পরে উত্সাহের সাথে এটি চেষ্টা করব।
কোম্পানির ফ্ল্যাগশিপ পণ্য হল Ubco 2X2 কাজের বাইক, একটি বৈদ্যুতিক অফ-রোড যান যা মূলত কৃষকদের সাহায্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।জুন মাসে কোম্পানির দ্বারা উত্থাপিত নতুন তহবিলগুলি খাদ্য সরবরাহ, ডাক পরিষেবা এবং শেষ-মাইল লজিস্টিকস, বাণিজ্যিক সাবস্ক্রিপশন ব্যবসা প্রসারিত এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রয় বৃদ্ধির লক্ষ্য অর্জনের মতো বিদ্যমান উল্লম্বগুলিতে প্রসারিত করতে ব্যবহার করা হবে।
আপনি অকল্যান্ডে (আমি যুক্তরাজ্যে শুনেছি) ডমিনোর ড্রাইভাররা গরম পিজ্জা সরবরাহ করতে ইউবকো সাইকেল ব্যবহার করতে দেখতে পারেন।কোম্পানির অন্যান্য দেশেও গ্রাহকদের একটি সিরিজ রয়েছে, যেমন নিউজিল্যান্ড পোস্ট, প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়, পরিবেশ সুরক্ষা মন্ত্রণালয়, পামু বা ল্যান্ডকর্প ফার্মিং লিমিটেড, অন্যান্য স্থানীয় রেস্তোরাঁ এবং দোকানগুলির মধ্যে।
সিইও এবং সহ-প্রতিষ্ঠাতা টিমোথি অ্যালান ব্যক্তিগতভাবে সাইকেলটি হস্তান্তর করার জন্য তৌরাঙ্গায় কোম্পানির সদর দফতর থেকে গাড়ি চালিয়েছিলেন।এটা আমার কাছাকাছি একটি রৌদ্রোজ্জ্বল দিন ছিল, এবং আমি অধৈর্যভাবে তার সব ধরনের প্রতিকূলতা এবং শেষ বর্ণনা, মেশিন কিভাবে কাজ করে এবং কিভাবে এটি চার্জ করা হয় শুনলাম.
অ্যালান আমাকে Ubco অ্যাপ ডাউনলোড করতে সাহায্য করেছে যাতে আমার ফোন বাইকের সাথে পেয়ার করা যায়।অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে, এটি আমাকে শিক্ষানবিস মোড নির্বাচন করতে এবং গতি প্রতি ঘন্টায় প্রায় 20 মাইল সীমাবদ্ধ করার অনুমতি দেয়।আমি একটি মানসিক নোট তৈরি করেছি যাতে আমি এটি এখানে লিখতে পারি, কিন্তু আমি অবিলম্বে 30 মাইল প্রতি ঘন্টার সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছি।
আমি এটা করেছি, এবং...খুব অসুস্থ।আমি হাহাকার করা উচিত নয়, কিন্তু বন্ধু!এটি একটি মিষ্টি ভ্রমণ।কারণগুলি নিম্নরূপ:
অ্যাডভেঞ্চার বাইকটি সাদা রঙে মানানসই, 17 x 2.75-ইঞ্চি মাল্টি-পারপাস টায়ার এবং অ্যালুমিনিয়াম রিম সহ, উভয়ই DOT মান পূরণ করে।নিউজিল্যান্ডের আদিবাসীদের প্রতি শ্রদ্ধা জানাতে আমার সংস্করণে ফ্রেমে মাওরি ডিকালও রয়েছে।
সাইকেলটির উচ্চতা প্রায় 41 ইঞ্চি এবং আসনটি 32 ইঞ্চি।চাকা থেকে চাকা পর্যন্ত, এটি প্রায় 72 ইঞ্চি।রাইডার সহ পেলোড প্রায় 330 পাউন্ড, তাই আমার সঙ্গী (6'2" পুরুষ) এবং আমি (5'7" মহিলা) সহজেই এই বাইকটি চালাতে পারি, শুধুমাত্র বর্ধিত প্রশস্ত রিয়ারভিউ মিরর বাইক বান্ডেল সামঞ্জস্য করতে হবে।না, আমরা একসাথে চড়েনি।এই সাইকেলটি সিঙ্গেল সিটার হিসেবে ডিজাইন করা হয়েছে।
অন্য কথায়, লাইসেন্স প্লেট রাখার জন্য পিছনের চাকার উপরে একটি ছোট শেলফ রয়েছে (স্পষ্টতই এগুলিকে মোপেড হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে এবং অনেক জায়গায় নিবন্ধিত করা দরকার) এবং অন্য যে কোনও পণ্য বহন করা যেতে পারে।আমি এটি চেষ্টা করিনি, তবে আমি অনুমান করি এটি কমপক্ষে পাঁচটি পিৎজা বক্স বাঞ্জি কর্ড দিয়ে বাঁধা রাখতে পারে।সাইকেল র্যাকটি স্যাডেল ব্যাগগুলিকে সংযুক্ত করার অনুমতি দেয়।Ubco তার তথাকথিত Pannier ব্যাক প্যাক $189 এ বিক্রি করে।এটি একটি ওয়েদারপ্রুফ রোল-টপ ব্যাগ যা ভালভাবে ফিট করে এবং এটি আসলে 5.28 গ্যালন ক্ষমতা সহ একটি প্রিমিয়াম ব্যাগ।
আনুষাঙ্গিক ছাড়াও, অ্যালয় ফ্রেমটি হালকা ওজনের এবং স্ট্র্যাডলিং।এখানেই আমি একটি বাইক চালাতে পছন্দ করি - এটি আমাকে সম্পূর্ণভাবে থামার আগে গিয়ারগুলি পরিবর্তন করা শুরু করতে দেয়, খুব চটপটে এবং চটপটে বোধ করি৷যখন পার্কিংয়ের কথা আসে, আমি মনে করি নিয়মগুলি স্থানভেদে পরিবর্তিত হয়, তবে এখানে, আপনি এটি রাস্তায় বা পার্কিংয়ের জায়গায় পার্ক করেন, ফুটপাতে নয়।এটি ঠিক করার জন্য এটির একটি বন্ধনী রয়েছে এবং আপনি সামনের চাকাটি লক করতে পারেন যাতে কেউ এটিকে দূরে ঠেলে দিতে না পারে।যাইহোক, তারা চাইলে, তারা এটিকে পিকআপ ট্রাকের পিছনে ফেলে দিতে পারে কারণ এটির ওজন মাত্র 145 পাউন্ড।
সাইকেলের চেহারা অসামান্য, শুধু আমার কাছে নয়।বেশ কয়েক সপ্তাহ ধরে আমার টেস্ট ড্রাইভ চলাকালীন, অনেক ব্যবসায়ী এবং সাইকেল উত্সাহীরা এর ডিজাইনের প্রশংসা করার জন্য প্রচুর পরিশ্রম করেছিলেন, যা Ubco-এর লক্ষ্য জনসংখ্যাগত।
বাইকের হালকাতা মানে এটি টেক অফ করা এবং ভারসাম্য খুঁজে পাওয়া সহজ।ব্যাটারিটি ফ্রেমের মাঝখানেও অবস্থিত, যেখানে আপনার পা রয়েছে।এটি সাইকেলটিকে ধরে রাখতে পারে এবং আপনাকে একটি স্থিতিশীল মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র সরবরাহ করতে পারে।
সাইকেলের লাইটওয়েট বৈশিষ্ট্যগুলি আশীর্বাদ এবং অভিশাপ উভয়ই।বাঁক নেওয়া সহজ, কিন্তু বাতাসের দিন এবং খোলা রাস্তায়, আমি মাঝে মাঝে ছিটকে পড়ার বিষয়ে উদ্বিগ্ন থাকি-কিন্তু এটি রাস্তায় একটি 10-হুইলার চালানোর সাথে সম্পর্কিত হতে পারে।যেহেতু এটি খুব হালকা, তাই বাইকের লেনের পরিবর্তে অন্যান্য বড় এবং মোটা গাড়ির সাথে রাস্তার লেনে থাকাটা সত্যিই আমার কাছে কিছুটা অদ্ভুত লাগে।
হাই-টর্ক গিয়ার ট্রান্সমিশন সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ, এমনকি খাড়া পাহাড়েও, সাইকেলটি সম্পূর্ণ ইলেকট্রনিক থ্রোটল নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে দ্রুত গতিশীল করা যায়।ড্রাইভট্রেনে দুটি 1 কিলোওয়াট ফ্লাক্স2 মোটর রয়েছে যার সাথে সিল করা বিয়ারিং, সক্রিয় তাপ ব্যবস্থাপনা এবং অবশিষ্ট আর্দ্রতা অপসারণের জন্য সক্রিয় বায়ুচলাচল রয়েছে - এই আর্দ্রতম শহরে একটি প্রয়োজনীয়তা।
ত্বরণ শব্দ একটি পেট্রল-চালিত অফ-রোড গাড়ির শব্দের অনুকরণ করে, তবে একটি নরম ইলেকট্রনিক টোন রয়েছে, যা আশ্চর্যজনক।আমি Ubco তে চড়ে না যাওয়া পর্যন্ত আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে আমার গতি বিচার করার জন্য আমি আমার কণ্ঠের উপর কতটা নির্ভর করি।
ব্রেকিং সিস্টেমটি কিছুটা সংবেদনশীল।এটা আমার কাছে খুবই সংবেদনশীল মনে হয়, সম্ভবত কারণ হাইড্রোলিক এবং রিজেনারেটিভ ব্রেক একই সময়ে গাড়িতে চলছে।একটি প্যাসিভ রিজেনারেটিভ ব্রেকিং সিস্টেমও রয়েছে, যা আমি মনে করি আমার জন্য ব্রেক হবে যখন আমি সেই বিশাল পাহাড়গুলো থেকে নিচে নামতে চেষ্টা করব।
সামনের সাসপেনশন 130 মিমি এবং পিছনের সাসপেনশন 120 মিমি হাইড্রোলিক ড্যাম্পার সহ কয়েল স্প্রিং দিয়ে সজ্জিত, এবং প্রিলোড এবং রিবাউন্ড অ্যাডজাস্টমেন্ট ফাংশন রয়েছে।অন্য কথায়, কম্পন মহান.এমনকি আমি যদি ফুটপাথ এবং স্পিড বাম্প থেকে গাড়ি চালানোর উদ্যোগ নিই, আমি খুব কমই কিছু অনুভব করতে পারি।
এর অফ-রোড ক্ষমতা পরীক্ষা করার জন্য, আমি আমার বাইক নিয়ে কর্নওয়াল পার্কে গেলাম, যেখানে আমি ঘাসের উপর পূর্ণ গতিতে দৌড়ালাম, গাছের মাঝখানে ঘুরেছি, গাছের শিকড় এবং পাথরের উপর দিয়ে উড়েছি এবং মাঠে ডোনাট তৈরি করেছি।এটি খুব আকর্ষণীয়, আমি অনুভব করি যে আমি গাড়িটিকে পুরোপুরি নিয়ন্ত্রণ করতে পারি।আমি ভাবতে পারি কেন কৃষকরা কাজের বাইকের দিকে ঝুঁকছে।
যখন আমার ডেলিভারি বাইক হিসাবে এটির ব্যবহার পরীক্ষা করার প্রয়োজন হয়, তখন আমি স্কুলব্যাগে দুটি স্কুলব্যাগ এবং মুদিখানা ভর্তি করেছিলাম এবং তারপরে এটি নিয়ে যাই।এটি এখনও একটি দুর্দান্ত রাইড ছিল, যদিও আমি এটি আয়ত্ত না করা পর্যন্ত বাঁক নেওয়ার আগে আমি কিছুটা নড়বড়ে ছিলাম।
যেহেতু Ubco অ্যাডভেঞ্চার বাইক একটি নির্দিষ্ট বাইক বিভাগের জন্য সম্পূর্ণ উপযুক্ত নয়, এটি একটি সাধারণ মূল্য তুলনা নয়।একটি বৈদ্যুতিক মোপেড, যেমন Lexmoto Yadea বা Vespa Elettrica, যথাক্রমে US$2,400 বা US$7,000 খরচ হতে পারে।KTM বা Alta Motors-এর মতো জিনিসগুলির জন্য, একটি বৈদ্যুতিক অফ-রোড গাড়ির দাম $6,000 থেকে $11,000 পর্যন্ত।অন্য কথায়, সুইডিশ ইলেকট্রিক মোটরসাইকেল স্টার্টআপ কেক সবেমাত্র শহুরে সাইকেল চালানোর জন্য ডিজাইন করা সর্বশেষ মক্কা লঞ্চ করেছে, যার মূল্য $3,500।এটি দেখতে অনেকটা Ubco এর মত, কিন্তু ছোট।
এটি মাথায় রেখে, 2.1 কিলোওয়াট পাওয়ার সাপ্লাই সহ Ubco অ্যাডভেঞ্চার বাইকের দাম US$6,999 এবং 3.1 kW পাওয়ার সাপ্লাই সহ US$7,499।আপনার চাহিদা অনুযায়ী, আমি বলব যে এই ধরনের একটি বাইকের জন্য, এটি মিড-রেঞ্জের কাছাকাছি।যেহেতু আপনি এটি কাজ-সম্পর্কিত ক্রিয়াকলাপের জন্য ব্যবহার করতে পারেন, তাই এটি কর-কাটা হতে পারে।উপরন্তু, আপনি কিছু ভারী কাজ সহ্য করতে সাইকেল মান চান, এবং Ubco অনেক আছে.এটি শুধুমাত্র একটি সুবিধাজনক বহুমুখী সাইকেলই নয়, এর সাথে সুপরিচিত হুডের নিচে কিছু চমৎকার প্রযুক্তিও রয়েছে, যা আমরা পরে পরিচয় করিয়ে দেব।
Ubco ব্যবহারের উপর নির্ভর করে 10 থেকে 15 বছরের আয়ু অনুমান করে।ওভার-দ্য-এয়ার সফ্টওয়্যার আপডেট, যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন এবং সম্পূর্ণ সংস্কার সাইকেলের আয়ু বাড়াতে সাহায্য করতে পারে।ব্যাপক পণ্য ব্যবস্থাপনার প্রতিশ্রুতির কারণে কোম্পানি পরিত্যক্ত সাইকেল ফেরত দিতে চালকদের উৎসাহিত করে।
অন্য কথায়, আপনি যদি এখন একটি বাইক কিনতে চান তবে এটি একটি প্রি-অর্ডার (যদি না আপনার স্থানীয় Ubco ডিলার স্টকে থাকে)।আপনি যদি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে থাকেন, এখনই অর্ডার করলে সেপ্টেম্বরের আগে Ubco প্রদান করা যাবে।সংস্থাটি বলেছে যে এটি এখনও কোভিডের প্রভাব অনুভব করে, উচ্চ চাহিদা এবং আঁটসাঁট সরবরাহের চেইন বিলম্বের কারণ।প্রি-অর্ডারের জন্য $1,000 আমানত প্রয়োজন।
Ubco-এর একটি সাবস্ক্রিপশন মডেলও রয়েছে, যা বর্তমানে প্রধানত কর্পোরেট গ্রাহকদের দিকে ভিত্তিক এবং নির্দিষ্ট শর্ত অনুযায়ী মূল্য নির্ধারণ করা হয়েছে।যাইহোক, এটি বিশ্বব্যাপী প্রোগ্রামটি প্রচার করার আগে অকল্যান্ড এবং তৌরাঙ্গার ব্যক্তিদের জন্য সাবস্ক্রিপশন পাইলটিং করছে।সাবস্ক্রিপশন ফি 36 মাসের জন্য প্রতি মাসে প্রায় 300 নিউজিল্যান্ড ডলার।
অ্যাডভেঞ্চার বাইকটি প্রায় 40 থেকে 54 মাইল রেঞ্জ সহ একটি 2.1 kWh ব্যাটারি প্যাক দিয়ে সজ্জিত, অথবা 60 থেকে 80 মাইল রেঞ্জের একটি 3.1 kWh ব্যাটারি প্যাক দিয়ে সজ্জিত।
রিয়েল-টাইম কর্মক্ষমতা এবং নিরাপত্তা নিরীক্ষণের জন্য ব্যাটারি "Scotty" নামক একটি ব্যবস্থাপনা সিস্টেম দ্বারা চালিত হয়।ব্যাটারি খাদ দিয়ে সিল করা হয় এবং ব্যবহারের সময় বের করা হয়।এটি 18650 লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি দিয়ে তৈরি, যার মানে এটি একটি শক্তিশালী ব্যাটারি যা 500 চার্জিং চক্র পর্যন্ত পরিচালনা করতে পারে।Ubco বলেছে যে এর ব্যাটারিটি তার জীবনের শেষের দিকে অপসারণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
10 amp অ্যালয় কুইক চার্জারটি চার থেকে ছয় ঘণ্টার মধ্যে ব্যাটারি সম্পূর্ণ চার্জ করতে পারে।আপনি এটিকে একটি পাওয়ার আউটলেটের সাথে সংযোগ করতে পারেন যখন এটি গাড়িতে থাকে তখনও এটি চার্জ করতে, অথবা আপনি ব্যাটারিটি আনলক করে এটিকে বের করে আনতে পারেন (এটি কিছুটা ভারী) এবং এটি ভিতরে চার্জ করতে পারেন৷দ্রষ্টব্য: চার্জিং শব্দ জোরে।এটি মানক কিনা তা নিশ্চিত নয়, তবে এটি হতে পারে।
আমি প্রতি দুই থেকে তিন দিনে এটি চার্জ করি, তবে এটি ব্যবহার এবং আপনার অবস্থানের উপর নির্ভর করে।অকল্যান্ডে শীতকাল, তাই এটি কিছুটা ঠান্ডা, যা ব্যাটারির জীবনকে প্রভাবিত করে এবং পাহাড়ের রাস্তাগুলি খুব বিপজ্জনক এবং প্রচুর ব্যাটারি লাইফ খরচ করে৷
আমি প্রতিদিন শহরের কেন্দ্রে এবং এর আশেপাশে আমার বাইক চালাই, কিন্তু আমি বাজি ধরে বলতে পারি যে ডেলিভারি ড্রাইভারকে প্রতি রাতে চার্জ করতে হবে।আমি আগেই বলেছি, ব্যাটারিটি সরিয়ে চার্জ করা যায়, তাই আপনি যদি এটিকে কাজে নিয়ে যান, আপনি অন্য কাজ করার সময় এটিকে অফিসে বা যে কোনও জায়গায় চার্জ করার জন্য নিয়ে যেতে পারেন।
গাড়িটি Ubco-এর তথাকথিত সেরেব্রো যানবাহন ব্যবস্থাপনা সিস্টেম চালায়, যা গাড়ির সমস্ত ইলেকট্রনিক এবং বৈদ্যুতিক ফাংশনকে একীভূত করে এবং ব্লুটুথের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ ও আপডেট প্রদান করে।Ubco নির্মাণের সময় জীবনচক্রের সমাপ্তি বিবেচনা করে, তাই CAN বাসকে বিচ্ছিন্ন করা হয়, যাতে ভবিষ্যতের CAN ডিভাইসগুলি সহজেই একত্রিত করা যায়।
এখন, আমার প্রথম প্রশ্নগুলির মধ্যে একটি, এই সাইকেলের ওজন এবং গিগ ইকোনমি কর্মীদের শহরের বাড়িতে কাজ করার জন্য এটি চালানোর সম্ভাবনা বিবেচনা করে, এটি হল: আমি কীভাবে নিশ্চিত করব যে এটি রাস্তায় থাকলে কেউ এটি চুরি করবে না? কারণ আমি পঞ্চম তলায় আমার হলওয়েতে টেনে আনতে পারি না?
যেমন আমি বলেছি, আপনি চাকাটিকে জায়গায় লক করতে পারেন, যা অন্যদের জন্য এটিকে নিচে ঠেলে দেওয়া কঠিন করে তুলবে।যদি কেউ পুরো ভারী যানটি ক্যাপচার করার সিদ্ধান্ত নেয়, Ubco আপনার জন্য এটি ট্র্যাক করতে সক্ষম হবে।প্রতিটি Ubco সাইকেলের একটি টেলিমেট্রি ফাংশন থাকে, অর্থাৎ একটি সিম কার্ড, যা অভ্যন্তরীণভাবে হার্ডওয়্যারযুক্ত ডেটা সরবরাহ করতে সাহায্য করে যা অবস্থান, মেরামত, চুরি, নিরাপত্তা, রুট পরিকল্পনা ইত্যাদির জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
এই VMS আর্কিটেকচারটি Ubco-এর এন্টারপ্রাইজের মাধ্যমে যানবাহন পরিচালনার ফ্লিটগুলিতে সাবস্ক্রাইব করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তবে এর স্পষ্টতই অন্যান্য ব্যবহার রয়েছে, যেমন মনের শান্তি প্রদান (ব্যক্তিগতভাবে, আমি এখনও এটি লক করার জন্য একটি চেইন ব্যবহার করি, কিন্তু আমি একজন নিউ ইয়র্কার এবং আমি ডন এটা বিশ্বাস করি না। কেউ)।স্পষ্টতই, যদি আপনি মনে করেন যে এই ধরনের টেলিমেট্রি ভয়ঙ্কর, আপনি অপ্ট আউট করতে পারেন, তবে এটি সাবস্ক্রিপশনের জন্য একটি আদর্শ কনফিগারেশন, যা গ্রাহকদের অ্যাপে বাইকের অবস্থান ট্র্যাক করতে দেয়।
হ্যান্ডেলবারে মাউন্ট করা হল একটি এলসিডি ডিসপ্লে যা গতি, পাওয়ার লেভেল ইত্যাদি প্রদর্শন করতে পারে৷ হ্যান্ডেলবারগুলিতে উচ্চ মরীচি বা নিম্ন বিমের সুইচ নিয়ন্ত্রণ, নির্দেশক আলো এবং হর্নও রয়েছে৷আমি দেখতে পেলাম যে সূচকটি কিছুটা আঠালো, এবং কখনও কখনও আমি পিছলে পড়তাম এবং হর্নে আঘাত করতাম।আমি আশা করি হ্যান্ডেলবারে একটি ফোন ধারকও রয়েছে যাতে আপনি নির্দেশাবলী অনুসরণ করতে পারেন।আমি হেডফোন পরেছিলাম এবং গুগল ম্যাপ শুনছিলাম যে আমাকে কীভাবে ঘুরতে হয়, কিন্তু এটি নিরাপদ এবং দক্ষ মনে হয়নি।
আপনি রিমোট কন্ট্রোল কী বা হ্যান্ডেলবারের বোতামে ক্লিক করে চাবিহীন রিমোট কী দিয়ে পাওয়ার চালু করতে পারেন।আমি লক্ষ্য করব যে চাবিহীন বোতামটি অত্যন্ত সংবেদনশীল।অনেক ক্ষেত্রে, আমি এটি আমার পকেটে আমার মোবাইল ফোন বা অন্যান্য বাসিন্দাদের সাথে আমার পকেটে রাখি।আমি বাইক চালানোর সময় এটি অবশ্যই বোতামে আঘাত করেছে এবং গাড়িটি বন্ধ করে দিয়েছে।সৌভাগ্যবশত, এটি একটি ব্যস্ত জায়গায় ঘটেনি, তবে এটির জন্য সতর্কতা প্রয়োজন।
আমি আগে উল্লেখ করেছি, আপনি এই অ্যাপ্লিকেশনটি আপনার ফোন এবং অন্যান্য ব্যবহারকারীদের ফোনকে সাইকেলের সাথে যুক্ত করতে ব্যবহার করতে পারেন।অ্যাপটি আপনাকে রাইডিং সেটিংস নিয়ন্ত্রণ করতে লার্নার মোড বা সীমাবদ্ধ মোড নির্বাচন করতে দেয়;বাইক এবং লাইট চালু এবং বন্ধ;পরিবর্তন সূচক;এবং ব্যাটারি লাইফ, গতি এবং মোটরের তাপমাত্রার স্থিতি পরীক্ষা করুন।এটি মূলত ড্যাশবোর্ডের সমস্ত তথ্য, তবে অ্যাপে।আমি সত্যিই এটা ব্যবহার করার প্রয়োজন বোধ করি না.
LED হেডলাইটগুলি যখন গাড়িটি চালু করা হয় তখন সর্বদা চালু থাকে, তবে উচ্চ বীম এবং নিম্ন বিমগুলির পাশাপাশি পেরিফেরাল পার্কিং লাইটগুলিও রয়েছে, যার সবকটিই জীবনের শেষ সময়ে বিচ্ছিন্ন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷এছাড়াও রয়েছে এলইডি রিয়ার লাইট, ব্রেক লাইট এবং লাইসেন্স প্লেট লাইট, সেইসাথে DOT অনুমোদিত ইন্ডিকেটর লাইট।
অন্যান্য বিভাগের সাথে সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয় এমন ফাংশনগুলির মধ্যে, একটি ফিল্ড কিট রয়েছে, যা লিফট সিটে স্থির করা হয়েছে, এতে একটি ব্যবহারকারীর ম্যানুয়াল এবং 2X2 সেট এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সরঞ্জাম রয়েছে, যা খুব সুবিধাজনক।সাধারণত, যখন লোকেরা একটি Ubco সাইকেল কেনে, তখন এটি একটি বাক্সে প্যাক করা হয় এবং "চড়ার জন্য প্রস্তুত হওয়ার জন্য কয়েকটি সহজ পদক্ষেপ প্রয়োজন।"একটি UBCO বিশ্ববিদ্যালয়ের কোর্সও রয়েছে যা দেখায় কিভাবে এটি সেট আপ করতে হয়।আপনি যদি Ubco-এর ডিস্ট্রিবিউটরদের একজনের কাছ থেকে কিনবেন, আপনি যখন পণ্য নিতে আসবেন তখন তারা প্যাক খুলে ফেলবে এবং ইনস্টল করবে।
রক্ষণাবেক্ষণ একটি মাসিক সাবস্ক্রিপশন ফি সহ আসে।Ubco-এর প্রযুক্তিবিদদের একটি নেটওয়ার্ক রয়েছে যেগুলিকে যেখানেই কোম্পানি সাইকেল বিক্রি করে সেখানে মোতায়েন করা যেতে পারে যতক্ষণ তাদের মেরামতের প্রয়োজন হয়।কাছাকাছি কোনো অনুমোদিত মেকানিক্স না থাকলে, Ubco-এর সদর দপ্তর গ্রাহকদের সাথে কাজ করবে যাতে তাদের সাইকেল মেরামত করা যায়।Ubco তার নেটওয়ার্কে কতজন অনুমোদিত মেকানিক রয়েছে সে সম্পর্কে তথ্যের প্রতিক্রিয়া জানায়নি।
আবার, আমি নিউ ইয়র্ক থেকে এসেছি এবং আমি হাজার হাজার ডেলিভারি ম্যান দেখেছি যারা সাইকেল এবং মোপেড চালায়।তারা ওভেন গ্লাভস প্লাস্টিকের ব্যাগে মুড়ে এবং হ্যান্ডেলবারে টেপ দেয় যাতে ড্রাইভাররা ঠান্ডায় থাকতে পারে।বছরের মাসে আপনার হাত গরম রাখুন।এই সাইকেলটি পণ্য পরিবহনের ভারী বোঝা সহ্য করতে পারে, এটি ট্র্যাফিকের মধ্যে এবং বাইরে যাওয়ার সময় দ্রুত এবং নমনীয় এবং এটি চালানো এবং ব্যবহার করা সহজ।
সাবস্ক্রিপশন পরিষেবাগুলি, বিশেষ করে ব্যবসার জন্য, এটিকে একটি চমৎকার সিটি বাইক করে তোলে যা বিভিন্ন আবহাওয়ার সাথে মানিয়ে নিতে পারে।আমি ইতিমধ্যে জানি যে এটি বৃষ্টি এবং কাদা পরিচালনা করতে পারে, তাই সমস্ত লক্ষণ উত্তর শহরের ভিজা শীতের নরকে সাফল্যের দিকে নির্দেশ করে।এবং অভিযাত্রী-লোকেরা যারা কেবল রাস্তা এবং অফ-রোডে, শহরের বাইরে এবং প্রান্তরে রাইড করতে চান- এটি একটি দুর্দান্ত ভোক্তা রাইড যা দীর্ঘ সময় ধরে চলতে পারে।